ROTTERDAM – Het Haven Coördinatie Centrum (HCC), het ‘kloppend hart’ van de Rotterdamse haven, is na een ingrijpende verbouwing officieel heropend en klaar voor de toekomst. Woensdagmiddag 8 april markeerden locoburgemeester Robert Simons en Berte Simons de heropening met het slaan van een herinneringsmunt.
Het HCC speelt een centrale rol in de dagelijkse operatie van de haven en draait dag en nacht, het hele jaar door. Hier worden de planning en toelating van schepen geregeld en incidenten gecoördineerd. Jaarlijks gaat het om meer dan 27.000 zeeschepen en circa 93.000 binnenvaartschepen die de Rotterdamse haven aandoen.
Volgens locoburgemeester Simons is het HCC van onmisbare waarde: “Als voormalig stuurman weet ik hoe belangrijk goede coördinatie en controle aan wal zijn. In het HCC komt dat vakmanschap samen: hier zorgen mensen dag en nacht dat onze haven veilig en soepel blijft functioneren.”
Complexe logistieke operatie
Ook (Rijks)Havenmeester René de Vries benadrukt het belang van de vernieuwing. “Onze collega’s staan dag in dag uit aan het roer van een complexe logistieke operatie. Na jaren van volcontinu werk was een renovatie noodzakelijk. Dat ging veel verder dan alleen het vervangen van meubilair”, aldus De Vries.
Met de verbouwing is niet alleen het gebouw aangepakt, maar ook de manier van werken vernieuwd. Het HCC werkt voortaan met een frontoffice en backoffice en beschikt over meer ruimtes voor overleg en projectmatig werken. Daarnaast worden nieuwe technologieën zoals kunstmatige intelligentie, drones en slimme camera’s ingezet ter ondersteuning van de werkzaamheden.
Verbeterde werkomgeving
De vernieuwde werkplekken zijn ingericht met oog voor de medewerkers. Zo is er biodynamische verlichting aangebracht die het natuurlijke dagritme nabootst, wat helpt om ook ’s nachts alert te blijven. Ook zijn er akoestische verbeteringen doorgevoerd om concentratie te bevorderen tijdens drukke momenten, aldus HCC-manager Miranda Sagel.
Foto: Robin Utrecht
Meer dan scheepstoelating
Het HCC beoordeelt elk zeeschip dat de haven nadert. Daarbij wordt gekeken naar onder meer de diepgang, gevaarlijke stoffen aan boord, de ISPS-code en de getijden- en stromingsinformatie. Op basis daarvan wordt bepaald of een schip de haven mag binnenvaren. De daadwerkelijke verkeersbegeleiding gebeurt vanuit verkeerscentrales in het havengebied.
Daarnaast fungeert het HCC als centraal meldpunt bij incidenten in de haven. Bij calamiteiten zoals brand, lekkage of scheepvaartongevallen coördineert het centrum de inzet van hulpdiensten en operationele teams.
Rol Havenmeester
De Divisie Havenmeester, onderdeel van het Havenbedrijf Rotterdam, is verantwoordelijk voor de orde en veiligheid in de haven en voert deze taken 24 uur per dag uit. De bevoegdheden zijn afkomstig van zowel het Rijk als diverse gemeenten in de regio.
Met de vernieuwing van het HCC zet de Rotterdamse haven volgens de betrokken partijen een belangrijke stap richting een efficiënte, veilige en toekomstbestendige logistieke operatie.
