HARLINGEN/DUISBURG – Covestro en HGK Shipping zetten een nieuwe stap richting duurzamer transport. Het kustvaartuig “Amadeus Titanium” vaart sinds eind maart 2026 met een innovatief windondersteuningssysteem, dat zorgt voor een brandstofbesparing van circa 10 procent en een lagere CO₂-uitstoot.
Het schip, geëxploiteerd door Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, werd in de haven van Harlingen uitgerust met zogeheten VentoFoils® van Econowind. Deze technologie benut windenergie als aanvullende aandrijving en maakt het mogelijk om efficiënter te varen.
Volgens Nils Peterzelka, sourcing manager bij Covestro, is het project een logisch vervolg op de langdurige samenwerking tussen beide bedrijven. “De installatie aan boord van de ‘Amadeus Titanium’ is een belangrijke stap om onze supply chains verder te verduurzamen”, aldus Peterzelka.
Ook Wolfgang Nowak, directeur van Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, benadrukt de voordelen: “Met windondersteunende voortstuwingssystemen zoals de VentoFoils® kunnen we brandstof besparen in het shortsea-transport voor Covestro. Dat levert zowel economische als ecologische voordelen op.”
Verdere verduurzaming maritieme logistiek
Volgens Steffen Bauer, CEO van de HGK Group en HGK Shipping, biedt technologische vooruitgang steeds meer mogelijkheden om transport over water met lagere emissies uit te voeren. “Samen met strategische partners zoals Covestro benutten we kansen op het gebied van aandrijftechnologie en scheepsontwerp.”
Covestro heeft als doel om de CO₂-uitstoot in de logistiek tegen 2035 met 30 procent te verminderen en in 2050 klimaatneutraal te opereren. “Dit is opnieuw een belangrijke mijlpaal in onze transitie naar groene logistiek”, zegt Cristina-Maria Danila.
Langjarige samenwerking
Covestro en HGK Shipping werken al jarenlang samen op het gebied van binnenvaart en shortsea-transport. Tijdens de vakbeurs transport logistic München 2025 werd de samenwerking verlengd tot 2040.
Binnen deze overeenkomst zal de “Amadeus Titanium” exclusief Covestro-producten vervoeren op Europese shortsea-routes.
