NEW YORK – Het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz is gestegen naar het hoogste niveau sinds de eerste dagen van de Iranoorlog, nu meer landen veilige doorvaartovereenkomsten met Iran lijken te hebben gesloten. Dat concludeert persbureau Bloomberg na een analyse van de locatiedata van schepen.
Het afgelopen weekend voeren volgens Bloomberg 21 schepen door de zeestraat, die de Perzische Golf met de rest van de wereldzeeën verbindt. Dit is het hoogste aantal in twee dagen sinds begin maart, toen het gebruik van de straat kelderde door Iraanse dreigementen en aanvallen in de regio. Voor de oorlog voeren er dagelijks nog ongeveer 135 schepen.
Het zijn vooral Iraanse schepen die de laatste dagen de doortocht wagen. Maar zondag voer bijvoorbeeld ook een tanker met Iraakse ruwe olie door de straat, nadat Iran had gezegd een uitzondering te verlenen aan “broederland Irak”. India, dat eveneens afspraken maakte met Iran, heeft nu acht van zijn lpg-tankers zien passeren. Van schepen uit andere landen komen af en toe ook berichten dat ze de straat doorgevaren zijn.
Olie- en gasprijzen
Normaal gaat ruim een vijfde van de ruwe olie en aardgas in de wereld per schip door deze zeestraat. Door de controle van de straat door Iran zijn de olie- en gasprijzen in de wereld flink gestegen. Ook dreigen met name in Azië brandstoftekorten.
Het leek er maandag even op dat twee tankers met vloeibaar gemaakt aardgas uit Qatar door de straat wilden varen. Dat had de eerste gasexport naar afnemers buiten de regio van deze belangrijke gasexporteur geweest sinds het begin van de oorlog. Maar de schepen zijn weggedraaid van de straat nadat ze eerder oostwaarts richting de waterweg bij Oman voeren.
