BRUSSEL – De Europese transportsector is onvoldoende voorbereid op de gevolgen van het conflict in het Midden-Oosten. Dat stelt de European Transport Workers’ Federation (ETF) in een open brief aan voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie.
Volgens de vakbond vormt de huidige crisis geen op zichzelf staande schok, maar een nieuwe stresstest voor een systeem dat structureel kwetsbaar is. Transportwerkers dreigen daarbij opnieuw de dupe te worden.
Structurele problemen in sector
De ETF stelt dat de problemen het gevolg zijn van jarenlange politieke keuzes binnen de EU. Door nadruk op kostenreductie en concurrentie zijn volgens de organisatie kwetsbaarheden ontstaan, zoals afhankelijkheid van derde landen, versnipperd beleid en onvoldoende investeringen in veerkracht.
“Bij elke crisis wordt teruggegrepen op tijdelijke maatregelen zoals subsidies en belastingverlagingen, maar de onderliggende problemen blijven bestaan,” aldus de vakbond.
Transportpersoneel in de frontlinie
Volgens de ETF worden transportmedewerkers structureel blootgesteld aan risico’s, terwijl bescherming achterblijft. Door luchtruimsluitingen, omleidingen en veiligheidsrisico’s werken zij onder steeds moeilijkere omstandigheden.
De vakbond pleit voor bindende veiligheidskaders, betere crisisprotocollen en gecoördineerde risicoanalyses op EU-niveau.
Stijgende kosten en druk op banen
De huidige brandstofcrisis volgt volgens de ETF een bekend patroon: bedrijven verlagen capaciteit en drukken kosten, waarbij risico’s worden afgewenteld op werknemers.
In de luchtvaart leidt dit al tot minder vlieguren en onzekerheid over werk, terwijl werknemers tegelijkertijd te maken krijgen met stijgende kosten van levensonderhoud.
“Dit is geen crisismanagement, maar een verschuiving van risico’s van bedrijven naar werknemers,” stelt de organisatie.
Energieafhankelijkheid blijft zwakke plek
De vakbond wijst ook op de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen als structureel probleem. Ondanks eerdere crises, zoals de oorlog in Oekraïne, blijft de energietransitie volgens de ETF achter.
De organisatie benadrukt dat investeringen in duurzame energie en infrastructuur noodzakelijk zijn om de sector minder kwetsbaar te maken.
Gevolgen voor alle modaliteiten
De ETF ziet problemen in alle vervoerssectoren:
- Zeevaart: duizenden zeevarenden zitten vast in conflictgebieden zonder goede repatriëringsmogelijkheden
- Luchtvaart: Europese maatschappijen kampen met oneerlijke concurrentie en stijgende kosten
- Spoor: onderinvesteringen beperken de rol van spoor als duurzaam alternatief
- Wegtransport: structurele problemen zoals lage lonen en personeelstekorten worden verder verergerd
- Openbaar vervoer: blijft volgens de vakbond ondergefinancierd
Oproep tot actie
De ETF roept de Europese Commissie op om snel met structurele maatregelen te komen. Daarbij pleit de organisatie voor een brede crisisaanpak, betere bescherming van werknemers en meer investeringen in een veerkrachtig transportsysteem.
Volgens de vakbond is het tijd voor fundamentele keuzes: “Elke nieuwe crisis maakt duidelijk dat Europa de symptomen bestrijdt, maar de structurele problemen niet oplost.”
De ETF vertegenwoordigt meer dan 5 miljoen transportwerkers in 39 Europese landen.
