DEN HAAG – Ondernemers in de transport- en logistieksector kunnen vanaf 1 april 2026 subsidie aanvragen voor investeringen in waterstof, zoals bijvoorbeeld waterstoftrucks. Met de regeling ‘Subsidieregeling Waterstof in mobiliteit (SWIM)’ stelt de overheid in totaal €45 miljoen beschikbaar om de inzet van waterstofvoertuigen en tankinfrastructuur te versnellen.
De regeling richt zich op samenwerkingsverbanden van bedrijven die investeren in waterstoftankstations en emissievrije voertuigen of werktuigen. Aanvragen kunnen worden ingediend tot en met 13 mei 2026.
Tot €12 miljoen subsidie per project
Per project kan maximaal €12 miljoen subsidie worden verkregen. Voor de bouw of uitbreiding van waterstoftankstations voor zwaar wegvervoer wordt maximaal 40 procent van de subsidiabele kosten vergoed, met een maximum van €3 miljoen per aanvraag. Voor multimodale tankstations – die naast wegvervoer ook bijvoorbeeld spoor of binnenvaart bedienen – kan dit oplopen tot €4 miljoen.
Voor de aanschaf of ombouw (retrofitting) van waterstofvoertuigen en werktuigen kan tot 80 procent van de meerkosten worden gesubsidieerd, met een maximum van €8 miljoen per aanvraag. Daarbij gelden specifieke maximumbedragen per voertuigtype, zoals tot €300.000 voor zware waterstoftrucks.
Focus op zwaar transport
De regeling stelt duidelijke eisen aan projecten. Zo moet minimaal de helft van het waterstofverbruik afkomstig zijn van zwaar wegvervoer, zoals vrachtwagens en touringcars. Ook moet een project binnen drie jaar worden gerealiseerd.
Daarnaast moeten tankstations publiek toegankelijk zijn en voldoen aan eisen zoals transparante prijsinformatie en de mogelijkheid tot elektronisch betalen.
Impuls voor waterstofnetwerk
Met de regeling wil de overheid de ontwikkeling van een landelijk netwerk van waterstoftankstations versnellen. In 2030 moet in elk stedelijk knooppunt een waterstoftankstation aanwezig zijn. Op dit moment zijn er in Nederland 23 openbare waterstoftankstations, waarvan slechts een deel geschikt is voor zwaar wegvervoer.
De subsidieregeling maakt onderdeel uit van het bredere beleid om CO₂-uitstoot en luchtvervuiling in de mobiliteitssector terug te dringen en sluit aan bij Europese verplichtingen om alternatieve brandstoffen verder te stimuleren.
Samenwerking verplicht
Om in aanmerking te komen voor subsidie moeten bedrijven samenwerken in een consortium. Dit bestaat uit minimaal één exploitant van een waterstoftankstation en één partij uit de transport- of logistieke sector.
De overheid verwacht dat de regeling zowel de vraag naar waterstofvoertuigen als de ontwikkeling van tankinfrastructuur stimuleert, waardoor de overstap naar emissievrij transport wordt versneld.
