WÖRTH – Mercedes-Benz Trucks bereidt zijn Europese productienetwerk voor op de toekomst met een uitbreiding en herinrichting van de productiecapaciteit. Het bedrijf wil daarmee inspelen op de toenemende complexiteit en de groeiende vraag naar verschillende aandrijflijnen, waaronder zero-emissie voertuigen.
Nieuwe fabriek in Tsjechië
Onderdeel van de plannen is de bouw van een nieuwe assemblagefabriek in Cheb. Deze locatie moet tegen het einde van het decennium operationeel zijn en zal voertuigen produceren met zowel diesel- als alternatieve aandrijfsystemen. De fabriek krijgt een capaciteit van circa 25.000 trucks per jaar en moet meer dan 1.000 banen opleveren.
De nieuwe locatie wordt toegevoegd aan het bestaande netwerk en moet helpen om de productie efficiënter, flexibeler en beter bestand tegen schommelingen in de markt te maken. Voor de bouw wordt een investering van enkele honderden miljoenen euro’s voorzien.
Wörth blijft kernlocatie
De fabriek in Wörth am Rhein blijft het belangrijkste productiecentrum en de grootste vestiging binnen het netwerk. Hier worden complexe productieprogramma’s en nieuwe modellen ontwikkeld en opgeschaald.
Volgens CEO Achim Puchert is de uitbreiding nodig om concurrerend te blijven. “Met de nieuwe fabriek in Cheb versterken we onze positie en zorgen we ervoor dat we ook in de toekomst kunnen investeren in Wörth en werkgelegenheid kunnen behouden.”
Efficiëntie en flexibiliteit
Door een deel van de productie te verplaatsen naar Cheb en het Turkse Aksaray, wil Mercedes-Benz Trucks de complexiteit in Wörth verminderen en de efficiëntie verhogen. Tegelijk blijft de Duitse fabriek een high-volume locatie.
De aanpassingen zijn volgens het bedrijf noodzakelijk vanwege de toenemende variatie in producten en aandrijftechnologieën. Zowel conventionele trucks als voertuigen met alternatieve aandrijving blijven in het netwerk geproduceerd worden.
Investeringen en toekomststrategie
Mercedes-Benz Trucks investeert tot 2030 meer dan 2 miljard euro in zijn Duitse productielocaties, waarvan ongeveer de helft naar Wörth gaat. Dit omvat onder meer een nieuwe, duurzamere lakstraat en aanpassingen voor toekomstige cabinegeneraties.
Daarnaast speelt Wörth een belangrijke rol in nieuwe groeimarkten, zoals defensietoepassingen en de ontwikkeling van waterstof- en batterijtechnologie.
Volgens het bedrijf is samenwerking binnen het netwerk essentieel om de overgang naar emissievrij transport te versnellen en tegelijkertijd concurrerend te blijven op de internationale markt.
