ANTWERPEN – PSA Antwerp heeft 18 nieuwe hybride straddle carriers ontvangen van Kalmar. De machines werden per schip aangevoerd en gelost aan de Noordzee Terminal.
De levering bestaat uit tien straddle carriers die containers tot drie hoog kunnen stapelen en acht exemplaren die tot vier hoog stapelen. De voertuigen worden ingezet ter vervanging van oudere dieselmodellen en vormen een volgende stap in de modernisering van het terminalmaterieel.
Straddle carriers spelen een belangrijke rol in de dagelijkse containerafhandeling en hebben directe invloed op de continuïteit van de operaties. Volgens PSA Antwerp blijft de totale verwerkingscapaciteit met de nieuwe machines gelijk, terwijl de betrouwbaarheid toeneemt.
Minder uitstoot en brandstofverbruik
De hybride technologie van Kalmar combineert een dieselmotor met een batterijsysteem dat energie terugwint en hergebruikt. Dit leidt tot een lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot. Door de vervanging van oudere machines verwacht PSA Antwerp de uitstoot met circa 1.180 ton CO₂ per jaar te verminderen.
Daarnaast vergen de nieuwe voertuigen minder onderhoud, wat bijdraagt aan stabielere en beter voorspelbare terminaloperaties.
Stap in verduurzaming
Volgens Jurgen De Wachter, General Manager van PSA Antwerp, past de investering binnen de bredere verduurzamingsstrategie. “Met deze nieuwe straddle carriers moderniseren we onze terminal en werken we tegelijk aan onze klimaatdoelstellingen. We verlagen de uitstoot en verhogen de betrouwbaarheid van onze operaties.”
Ook bij Kalmar wordt de samenwerking benadrukt. Directeur Global Customers Damien Cols stelt dat de hybride machines specifiek zijn ontwikkeld voor intensieve containeroperaties en terminaloperators helpen hun milieubelasting te verminderen.
De inzet van hybride straddle carriers maakt deel uit van een breder vernieuwingsprogramma van het horizontaal containertransport bij PSA Antwerp, waarbij steeds vaker wordt gekozen voor hybride oplossingen als tussenstap naar verdere verduurzaming.
