HomeWegvervoerWeer & VerkeerInhaalverbod vrachtwagens op N261 in Noord-Brabant stap dichterbij

Inhaalverbod vrachtwagens op N261 in Noord-Brabant stap dichterbij

‘S-HERTOGENBOSCH – De provincie Noord-Brabant wil een inhaalverbod voor vrachtwagens invoeren op de N261 tussen Tilburg en Waalwijk. Uit onderzoek blijkt dat juist op dit traject een dergelijk verbod kan bijdragen aan een betere doorstroming en verkeersveiligheid.

Onderzoek naar aanleiding van motie

Het onderzoek is uitgevoerd naar aanleiding van een motie die op 7 november 2025 werd aangenomen door Provinciale Staten. Daarin werd gevraagd te onderzoeken op welke provinciale en rijkswegen een (dynamisch) inhaalverbod voor vrachtverkeer mogelijk en zinvol is.

Volgens de provincie kan een inhaalverbod leiden tot minder snelheidsverschillen tussen voertuigen en minder conflicten op de weg. Ook zou het filevorming kunnen beperken doordat langdurige inhaalacties van vrachtwagens worden voorkomen.

Alleen N261 komt in aanmerking

Van de onderzochte trajecten blijkt alleen de N261 – tussen Tilburg en Waalwijk (A59) – geschikt voor een inhaalverbod. Op dit traject worden regelmatig grenswaarden overschreden voor verkeersintensiteit en interacties tussen vrachtverkeer en personenauto’s.

Voor de N269 en de A270 is een inhaalverbod volgens de provincie niet nodig, omdat daar de normen niet worden overschreden.

De provincie overweegt daarom een inhaalverbod voor vrachtwagens op werkdagen in een dagvenster van 06.00 tot 19.00 uur op de N261.

Geen aanpassingen op rijkswegen

Voor rijkswegen worden geen wijzigingen voorgesteld. Rijkswaterstaat actualiseert het beleid rond inhaalverboden ongeveer eens per vijf jaar. De laatste actualisatie in 2023 leidde niet tot aanpassingen, waardoor er nu geen aanleiding is voor nieuw onderzoek.

Voor- en nadelen

Hoewel een inhaalverbod voordelen heeft, wijst de provincie ook op nadelen. Zo kan er colonnevorming ontstaan op de rechterrijstrook, waarbij de langzaamste vrachtwagen het tempo bepaalt. Dit kan leiden tot kortere volgafstanden en een groter risico op kop-staartbotsingen.

Ook handhaving vraagt aandacht, omdat politie een volledige inhaalmanoeuvre moet waarnemen om een overtreding vast te stellen.

Besluit en planning

De provincie gaat nu een verkeersbesluit voorbereiden voor de N261. Als dit wordt vastgesteld, is het de bedoeling dat het inhaalverbod wordt ingevoerd en in de loop van 2027 wordt gemonitord.

Transportrisico

Van der Lee

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee