MAASTRICHT – Maastricht Aachen Airport (MST) behoort tot de efficiëntste luchthavens in Europa voor de afhandeling van kwetsbare vracht. Dat blijkt uit uitgebreide temperatuurmonitoring en metingen die de luchthaven in 2025 liet uitvoeren. Volgens de resultaten zijn bloemen die via MST Europa binnenkomen gemiddeld twee keer zo snel onderweg naar hun eindbestemming dan vergelijkbare transporten via andere onderzochte luchthavens.
Uit circa 5.000 temperatuurmetingen blijkt dat bloemenlading op de Limburgse luchthaven gemiddeld binnen drie uur wordt afgehandeld. Op andere luchthavens lag die afhandelingstijd op gemiddeld 3,5 uur en zelfs 6,5 uur. Ook tijdens piekmomenten blijft de doorlooptijd op MST relatief kort: maximaal vier uur, terwijl elders afhandelingstijden kunnen oplopen tot zeven tot tien uur.
Volgens Dean Boljuncic van Maastricht Aachen Airport is snelheid van cruciaal belang voor de kwaliteit van bederfelijke goederen. “Afhandelingstijd is een bepalende factor voor de houdbaarheid van bloemen. Elke minuut die bloemen aan hogere temperaturen worden blootgesteld, verkort hun levensduur. Deze data tonen aan dat MST structureel minder tijd nodig heeft om kwetsbare lading te verwerken en zo waardeverlies in de logistieke keten beperkt.”
Snelle doorvoer naar bloemenveiling
De snelle afhandeling en de strategische ligging van de luchthaven zorgen er volgens MST voor dat circa 80 procent van de bloemen die via Maastricht binnenkomt nog dezelfde dag vóór sluiting wordt aangevoerd bij de bloemenveiling in Aalsmeer. Dit verkort de logistieke keten, vermindert verspilling en draagt bij aan een hogere productkwaliteit.
De luchthaven stelt dat de monitoringgegevens niet alleen inzicht geven in temperatuurcondities, maar ook helpen om handlingprocessen verder te optimaliseren. Daarmee wil Maastricht Aachen Airport zijn positie versterken als voorkeursluchthaven voor hoogwaardige en tijdkritische vrachtstromen, zoals perishables.
Met beschikbare capaciteit, directe aansluiting op het snelwegennet en relatief korte wachttijden profileert MST zich volgens eigen zeggen als een aantrekkelijk alternatief voor grotere Europese cargohubs.
