GIESSEN / TIEL – IVECO-dealer IVECO Schouten zet een nieuwe stap in de verduurzaming van het wegtransport met de aanschaf van vijftig IVECO S-Way trekkers met LNG-aandrijflijn. De voertuigen zijn bedoeld om te rijden op Bio-LNG en worden beschikbaar gesteld aan transportbedrijven die direct willen overstappen op een duurzamer alternatief voor diesel.
Met de investering wil het bedrijf inspelen op de groeiende vraag naar direct inzetbare en commercieel haalbare oplossingen voor emissiereductie. Volgens IVECO Schouten kunnen vervoerders dankzij de uitbreiding sneller overstappen op Bio-LNG-transport zonder lange levertijden.
De nieuwe trekkers, ingedeeld in VECTO-klasse 3, zijn uitgerust met moderne technologie en comfortvoorzieningen voor chauffeurs. Dankzij twee LNG-tanks beschikken de trucks over een actieradius tot circa 1.800 kilometer op één tankbeurt, waardoor ze geschikt zijn voor internationaal en langeafstandstransport.
Bio-LNG als alternatief waar elektrificatie nog lastig is
Volgens de dealer biedt Bio-LNG vooral uitkomst in transportsegmenten waar volledige elektrificatie nog niet praktisch of schaalbaar is. In dergelijke toepassingen kan de brandstof volgens het bedrijf direct bijdragen aan aanzienlijke CO₂-reductie, terwijl de inzetbaarheid vergelijkbaar blijft met die van dieselvoertuigen.
De inzet van hernieuwbare brandstoffen zoals biomethaan wordt bovendien gestimuleerd door Europese regelgeving, waaronder de Renewable Energy Directive III. Deze richtlijn verplicht lidstaten om het aandeel duurzame energie in transport richting 2030 aanzienlijk te verhogen. Bio-LNG wordt geproduceerd uit organische reststromen zoals mest en afval, en kan volgens IVECO Schouten in bepaalde productieketens zelfs leiden tot een negatieve klimaatimpact doordat methaanemissies worden voorkomen.
Volwassen infrastructuur en zakelijke voordelen
Een belangrijk voordeel van Bio-LNG is de inmiddels uitgebreide tankinfrastructuur in Europa. Hierdoor kan internationaal transport op deze brandstof volgens het bedrijf al op grote schaal worden uitgevoerd. Naast duurzaamheidsvoordelen noemt IVECO Schouten ook de economische aantrekkelijkheid van Bio-LNG, onder meer door de combinatie van hoge CO₂-reductie, grote actieradius en concurrerende brandstofkosten.
Algemeen directeur Martin Nieuwenhuizen stelt dat Bio-LNG een logische en direct beschikbare verduurzamingsroute is voor zwaar transport. “Met deze trekkers bieden we transportbedrijven een oplossing die vandaag werkt: operationeel betrouwbaar, direct inzetbaar en met een business case die voor steeds meer vervoerders interessant wordt”, aldus Nieuwenhuizen.
Volgens het bedrijf kan de CO₂-reductie bij inzet van Bio-LNG-trucks oplopen tot meer dan 200 procent ten opzichte van diesel, afhankelijk van de gebruikte grondstoffen en productieketen. Daarmee positioneert IVECO Schouten de investering als een zogeheten turn-key oplossing voor transportbedrijven die hun uitstoot willen verlagen zonder concessies te doen aan inzetbaarheid.
