KEULEN – Het Duitse Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) heeft in januari 2026 opnieuw landelijke gerichte controles uitgevoerd op de naleving van cabotageregels, het verbod op het doorbrengen van de reguliere wekelijkse rust in het voertuig en op technische gebreken tijdens zogeheten technische wegcontroles.
De controles vonden plaats op 8 en 9 januari en op 21 en 22 januari 2026. In totaal werden op 58 controlelocaties verspreid over Duitsland 261 inspecteurs van de verkeerscontroledienst ingezet. Daarnaast waren 25 technische experts betrokken bij de uitvoering van technische wegcontroles (TUK).
Focus op buitenlandse voertuigen en logistieke knooppunten
Bij de selectie van controlelocaties lag de nadruk op trajecten en verkeersknooppunten die veel worden gebruikt door buitenlandse voertuigen. Ook grote industriële verladers en logistieke- en e-commercebedrijven werden nadrukkelijk in de controles betrokken.
De keuze van de locaties was gebaseerd op verwacht verkeersaanbod, bevindingen uit eerdere controles en ervaringen van de controlediensten. BALM benadrukt dat de resultaten van dergelijke gerichte acties niet representatief zijn voor de totale marktsituatie en geen algemene conclusies toelaten.
37 overtredingen cabotage vastgesteld
Tijdens de actieperiode werden in totaal 1.026 verkeerscontroles uitgevoerd.
In het kader van de controle op cabotage werden 1.002 inspecties verricht binnen dit rechtsgebied. Daarbij werden 37 gevallen met in totaal 71 overtredingen vastgesteld.
Daarnaast werden 99 controles uitgevoerd op de naleving van het verbod om de reguliere wekelijkse rust in het voertuig door te brengen. Daarbij werden geen overtredingen geconstateerd.
Bij 61 controles gericht op technische gebreken aan voertuigen werden in totaal vijf overtredingen vastgesteld.
Ruim 80.000 euro aan zekerheidsstellingen
Tijdens de landelijke controleacties werd in totaal 80.341,14 euro aan zekerheidsstellingen geïnd, rekening houdend met alle gecontroleerde rechtsgebieden.
BALM laat weten dat landelijke controleacties met focus op cabotage, wekelijkse rusttijden en technische wegcontroles ook in de toekomst zullen worden voortgezet.
