UTRECHT- Na de weekendafsluiting van 27 februari tot 2 maart 2026 tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt Holendrecht is de verbrede A9 bij Ouderkerk aan de Amstel vanaf 2 maart in gebruik genomen. Over een lengte van circa 4 kilometer per rijrichting zijn extra rijstroken beschikbaar gekomen.
Minder files bij samenvoeging A2
Voorheen ontstond in vrijwel iedere avondspits file bij de samenvoeging van de rijstroken van de twee verbindingsbogen vanaf de A2. De staart van deze file blokkeerde regelmatig ook het verkeer op de A2.
Met de extra rijstroken op de A9 bij Ouderkerk aan de Amstel verwacht Rijkswaterstaat dat deze opstoppingen in de avondspits nog nauwelijks zullen voorkomen, wat de doorstroming op beide snelwegen moet verbeteren.
5,8 kilometer nieuwe geluidsschermen
Gelijktijdig met de openstelling van de extra rijstroken zijn ook nieuwe geluidsschermen geplaatst. In Ouderkerk aan de Amstel is in totaal 5,8 kilometer aan nieuwe, deels hogere schermen gerealiseerd.
Later in 2026 wordt nog de tweede, definitieve laag dubbellaags ZOAB fijn asfalt aangebracht. In combinatie met de geluidsschermen moet dit zorgen voor een aanzienlijke geluidsreductie voor de omgeving.
Onderdeel van project Schiphol–Amsterdam–Almere
De werkzaamheden maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol–Amsterdam–Almere. Na afronding van de overige delen van het project A9 Badhoevedorp–Holendrecht moet de doorstroming op het gehele traject tussen beide knooppunten verbeteren.
De verbreding van de A9 tussen de A4 en het viaduct over de Nieuwe Meerlaan in het Amsterdamse Bos is naar verwachting in april 2026 gereed. De verdiepte ligging van de A9 door Amstelveen volgt eind 2028.
