De Provincie Zuid-Holland en vervoerder Qbuzz breiden per 1 maart het openbaar vervoer uit in de regio Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem. Reizigers krijgen meer ritten, ruimere reismogelijkheden in de avond en betere aansluitingen tussen bus en trein.
Volgens de provincie zorgen de aanpassingen voor minder wachttijd, meer keuze in vertrektijden en soepelere overstappen.
Extra ritten en betere aansluitingen
De belangrijkste wijzigingen:
R-net 489 en 491 Rotterdam – Drechtsteden
Op deze lijnen komen extra ritten aan de randen van de spits. Ook in de vroege avond rijdt er elke 15 minuten een verbinding tussen Rotterdam en de Drechtsteden.
Lijn 93 Dordrecht – Oud-Alblas – Nieuw-Lekkerland
Lijn 93 rijdt voortaan ook op zaterdag. In Nieuw-Lekkerland gaat de bus verder als lijn 489 richting Kinderdijk en Alblasserdam. Daarnaast sluit lijn 93 in beide richtingen aan op lijn 74 over de Lekdijk naar Groot-Ammers en Gorinchem.
Lijn 74 Gorinchem – Gelkenes – Nieuw-Lekkerland
In de spits wordt de frequentie verdubbeld: twee keer per uur in plaats van één keer per uur.
Lijn 387 Utrecht – Gorinchem-Dalem
Op weekdagen rijdt deze lijn ’s avonds een uur langer door naar Gorinchem-Oost.
MerwedeLingelijn
Op de MerwedeLingelijn rijden sinds 15 december al vaker treinen. In de vroege avond en op zondag rijden er nu twee treinen per uur tussen Gorinchem en Geldermalsen.
Structurele verbeteringen tot 2033
De uitbreidingen gelden in principe voor de hele concessieperiode tot eind 2033. Later dit jaar worden nog meer verbeteringen in de regio verwacht.
Gedeputeerde Jeroen van Dijken (verkeer en vervoer) noemt de uitbreiding belangrijk: “Hiermee maken we het bus- en treinvervoer aantrekkelijker voor onze inwoners. Dat geeft ze meer keuzevrijheid. Dat is extra belangrijk omdat in dit gebied de komende jaren veel werkzaamheden aan wegen en bruggen zijn.”
Investeringen met rijksmiddelen
De provincie financiert de uitbreidingen met zogenoemde Bikkergelden: rijksmiddelen voor versterking van het regionale openbaar vervoer. Alleen al voor de regio Drechtsteden, Molenlanden en Geldermalsen is jaarlijks 2 miljoen euro extra beschikbaar.
Ook in andere regio’s wordt geïnvesteerd. In Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee rijden bijvoorbeeld meer bussen in de daluren en naar kleinere kernen. Daarnaast zijn middelen ingezet voor lijnen 20 en 22 van de Waterbus.
Los van deze rijksbijdrage investeert Zuid-Holland volgens eigen zeggen fors in aantrekkelijk en toegankelijk openbaar vervoer, onder meer met extra bussen, snellere verbindingen en relatief lage kilometertarieven. In de in januari 2026 vastgestelde OV-visie zijn verdere plannen opgenomen om het openbaar vervoer in de provincie door te ontwikkelen.
