KOPENHAGEN – De Deense regering werkt aan strengere maatregelen tegen buitenlandse vervoerders die boetes voor onbetaalde wegheffing ontlopen. Dat meldt DTL – Danske Vognmænd. Volgens de brancheorganisatie komt er wetgeving die het mogelijk maakt om buitenlandse voertuigen tijdelijk vast te houden wanneer openstaande boetes niet zijn betaald.
Het Deense ministerie van Transport heeft een wetsvoorstel in consultatie gebracht dat de verkeersautoriteit (Færdselsstyrelsen) de bevoegdheid geeft om bij wegcontroles voertuigen te begeleiden naar een controlelocatie. Daar mogen zij niet vertrekken voordat duidelijk is of de verschuldigde wegheffing is voldaan.
Moeilijke inning bij buitenlandse voertuigen
Aanleiding voor het voorstel is dat het onder het huidige systeem lastig blijkt om openstaande boetes voor wegheffing bij buitenlandse voertuigen te innen. Volgens het wetsvoorstel kan vasthouding alleen plaatsvinden wanneer de boetes definitief zijn vastgesteld en opeisbaar zijn.
DTL-directeur Erik Østergaard spreekt van een belangrijke stap. De organisatie pleit al langer voor een wettelijke basis om voertuigen bij niet-betaling te kunnen vasthouden.
Differentiatie van boetes
Tegelijkertijd werkt het Deense ministerie van Financiën aan een aanpassing van het boetestelsel. Nu geldt bij overtredingen van de wegheffing vaak automatisch een boete van 9.000 Deense kroon (circa 1.200 euro). In de praktijk kan die boete ook worden opgelegd bij technische storingen of administratieve fouten.
Volgens DTL is tijdens overleg met de ministeries aangegeven dat het kabinet de boetes wil differentiëren. Alleen bij ernstige en bewust gepleegde fraude zou nog het hoogste boetetarief gelden. Onbedoelde fouten, technische problemen of invoerfouten zouden niet langer automatisch tot de maximale sanctie leiden.
DTL noemt deze ontwikkeling positief en essentieel voor de sector. De organisatie wijst erop dat vervoerders niet de dupe mogen worden van technische mankementen of systeemfouten.
Nog afhankelijk van parlementaire goedkeuring
De voorstellen moeten nog door het Deense parlement worden behandeld. DTL waarschuwt dat politieke ontwikkelingen, zoals eventuele verkiezingen, de invoering kunnen vertragen. Tot die tijd blijft het huidige systeem van kracht.
Met de beoogde maatregelen wil Denemarken enerzijds de inning van wegheffingen verbeteren en anderzijds zorgen voor een eerlijker en proportioneel sanctiebeleid voor transportbedrijven.
