BRUSSEL – De Brusselse boetes voor overtredingen in de low-emissiezones (LEZ) zijn buiten proportie en missen iedere redelijkheid. Dat stelt mobiliteitsclub Touring in een verklaring. Volgens Touring staat de hoogte van de boetes in geen enkele verhouding tot de ernst en het daadwerkelijke gevaar van de overtreding.
Ter illustratie wijst Touring op het verschil in sancties. Wie in een zone 30 dubbel zo hard rijdt, betaalt doorgaans 283 euro. Door rood rijden kan in Brussel een boete van 235 euro opleveren en stilstaan op een fietspad kost 160 euro. Daartegenover staat dat het binnenrijden van Brussel met een voertuig dat niet aan de LEZ-regels voldoet automatisch wordt vastgesteld via camera’s en leidt tot een boete van 350 euro.
Volgens Touring is de situatie moeilijk uit te leggen: overtredingen die direct gevaar opleveren voor verkeersveiligheid worden minder streng gecontroleerd en vaak lager beboet dan het rijden met een niet-toegelaten voertuig in de LEZ. “In een goed functionerend rechtssysteem horen boetes in verhouding te staan tot de ernst van de overtreding en het risico dat daarmee wordt veroorzaakt,” aldus de organisatie.
Raad van State buigt zich over verlaging
Touring is daarom verheugd dat de Raad van State zich momenteel buigt over een voorstel om de LEZ-boetes in Brussel fors te verlagen. Een boete moet volgens Touring waarschuwen en aanzetten tot gedragsverandering, maar mag geen financiële straf zijn voor mensen die niet eenvoudig kunnen overstappen op een nieuwer voertuig of die onbedoeld de regels overtreden.
Vaak onbedoelde overtredingen
Om dat te onderstrepen noemt Touring voorbeelden uit de praktijk. Zo reden een echtpaar uit de regio Mechelen voor een uitvaart in Ukkel zonder erbij stil te staan Brussel binnen met hun auto, wat hen naast een emotionele dag ook een boete van 350 euro opleverde. In een ander geval kreeg een motorfietshandelaar uit Aalst eenzelfde boete toen hij met zijn bestelwagen enkele honderden meters door Brussel reed om een gerepareerde scootmobiel af te leveren bij een klant met een ernstige mobiliteitsbeperking. Ook een gezin dat vanwege treinuitval met de auto naar een concert in Brussel reed, hield aan het uitje een boete van 350 euro over.
Volgens Touring is het duidelijk dat handhaving van de LEZ nodig is, maar dan wel op een manier die redelijk en proportioneel is. “De kans om die correctie nu door te voeren, ligt op tafel,” aldus de mobiliteitsclub.
