KOPENHAGEN – A.P. Moller – Maersk heeft het eerste schip ontvangen uit een nieuwe serie van zes middelgrote containerschepen. Het schip, Tangier Mærsk, is opgeleverd op de werf van Yangzijiang Shipbuilding Group in Jingjiang, China.
Met de ingebruikname van Tangier Mærsk zet Maersk een volgende stap in de vernieuwing van de vloot. Volgens het concern dragen de zes schepen bij aan de lange termijnconcurrentiekracht en een modernere, efficiëntere inzet van capaciteit. “We zijn verheugd met de oplevering van Tangier Mærsk, het eerste schip in deze nieuwe serie,” aldus Anda Cristescu, Head of Chartering & Newbuilding bij Maersk.
9.000 TEU en methanol-ready
De zes schepen in deze nieuwe klasse hebben elk een capaciteit van 9.000 TEU en zijn uitgerust met een dual-fuel motor die kan varen op methanol. Daarmee sluit Maersk aan bij zijn strategie om de uitstoot van de vloot verder te reduceren en alternatieve brandstoffen op te schalen.
Eerste inzet op TP15-dienst
Tijdens de eerste reis zal Tangier Mærsk de haven van Shanghai aandoen en vervolgens worden ingezet op Maersks TP15-dienst. Deze lijndienst verbindt Oost-Azië met de Amerikaanse Golfkust, via het Panamakanaal, en is een belangrijke route binnen het netwerk van de rederij.
Verdere leveringen volgen
De oplevering van Tangier Mærsk vond drie maanden eerder dan gepland plaats. Later dit jaar volgen nog vier schepen uit dezelfde serie. Het laatste schip staat gepland voor oplevering in begin 2027.
Met de introductie van deze middelgrote, methanol-ready containerschepen versterkt Maersk zijn positie in het mondiale containervervoer en zet het bedrijf verdere stappen richting een toekomstbestendige en duurzamere vloot.
