AALSMEER – De Haas Road Cargo BV heeft een omvangrijke investering gedaan in de vernieuwing en uitbreiding van het wagenpark. In totaal zijn 19 nieuwe Volvo-trekkers aangeschaft. De eerste zes voertuigen zijn inmiddels afgeleverd, waarbij afgelopen vrijdag de laatste van deze serie in gebruik is genomen. Over ongeveer drie weken start de uitlevering van de resterende dertien trucks.
De nieuwe voertuigen bestaan uit vijf Volvo FH 6×2 X-Low trekkers (500 pk), één Volvo FH 4×2 X-Low Aero trekker (500 pk) en dertien Volvo FH 4×2 X-Low trekkers (500 pk). De levering is deels bedoeld ter vervanging van bestaande voertuigen en deels voor uitbreiding van de vloot.
De vijf Volvo FH 6×2 X-Low trekkers worden hoofdzakelijk ingezet voor transport richting het Verenigd Koninkrijk. In Engeland wordt veel gereden met zware trailers en dankzij deze asconfiguratie kan binnen de geldende gewichtsregels optimaal worden geopereerd. De zesde Volvo, een Aero-uitvoering, rijdt doorgaans met een standaard Mega-trailer. Met dit voertuig onderzoekt De Haas Road Cargo of verdere besparingen mogelijk zijn ten opzichte van andere trucks in de vloot.
Alle voertuigen zijn geleverd door Volvo Truck Center Aalsmeer. De samenwerking met deze dealer wordt door De Haas Road Cargo als zeer prettig ervaren, zowel wat betreft de kwaliteit van de voertuigen als de service en ondersteuning die aansluit bij de dagelijkse transportpraktijk.
De serie van dertien Volvo FH 4×2 X-Low trekkers vervangt grotendeels de huidige LNG-trucks. Daarmee keert De Haas Road Cargo volledig terug naar diesel. Deze keuze is gebaseerd op praktijkervaringen. Het beperkte aantal LNG-tankstations, de noodzaak om dagelijks te tanken vanwege lange afstanden en de relatief hoge stilstand in de werkplaats maakten LNG binnen de huidige operatie minder geschikt.
Volgens De Haas Road Cargo betekent dit niet dat LNG per definitie geen goede oplossing is. Voor stabiele lijndiensten met minder tijdsdruk kan LNG juist goed passen. In het transport van bloemen en planten en in de luchtvracht, waar snelheid en betrouwbaarheid essentieel zijn, sluit diesel in de praktijk beter aan.
Het bedrijf blikt daarbij terug op een periode waarin de betrouwbaarheid van voertuigen een dieptepunt bereikte. Dit heeft de afgelopen vijf jaar veel gevraagd van de organisatie. Chauffeurs, planners en monteurs hebben onder hoge druk gewerkt om de dagelijkse operatie draaiende te houden. De Haas Road Cargo spreekt nadrukkelijk zijn waardering uit voor de grote inzet, flexibiliteit en betrokkenheid van alle medewerkers die de continuïteit van het transport hebben gewaarborgd.
Met deze vervangingsslag en een geplande vervolginvestering later dit jaar groeit De Haas Road Cargo toe naar een vloot met een gemiddelde leeftijd van circa 18 maanden. Dit zorgt niet alleen voor een moderne uitstraling, maar ook voor maximale operationele flexibiliteit. Het bedrijf werkt met drie verschillende typen trailers, waarbij elke trekker met elke trailer kan worden gecombineerd, zowel voor inzet richting het Verenigd Koninkrijk als Duitsland. Die uitwisselbaarheid was met oudere voertuigen niet altijd mogelijk.
De keuze voor Volvo is volgens De Haas Road Cargo bewust en beproefd. Ruim een jaar geleden werden al tien Volvo-trekkers en drie combi’s aan de vloot toegevoegd. De ervaringen over het afgelopen jaar waren positief, zowel op het gebied van voertuigprestaties als in de samenwerking met de dealer. De recente bestelling vormt dan ook een logisch vervolg.
Met deze investering onderstreept De Haas Road Cargo BV de ambitie om met een jonge, betrouwbare en maximaal flexibele vloot te blijven opereren in een veeleisende internationale transportmarkt.
