ROTTERDAM – FNV Havens en de International Transport Workers’ Federation (ITF) hebben een brandbrief gestuurd aan APG Asset Management en Stichting Pensioenfonds ABP over ernstige en structurele arbeids- en veiligheidsmisstanden bij BG Freight Line. De brief is gedateerd op 22 januari 2026 en roept de pensioenbeleggers op tot ingrijpen.
Volgens FNV Havens en ITF doen zich aan boord van schepen die worden ingezet voor de maritieme diensten van BG Freight Line structurele overtredingen voor van internationale arbeids-, veiligheids- en mensenrechtennormen. BG Freight Line is een (indirecte) dochteronderneming van Peel Ports Group Limited, waarin institutionele beleggers participeren.
Structurele tekortkomingen
Op basis van eigen onderzoeken bij meerdere schepen in de zogeheten feeder-business stellen FNV Havens en ITF dat sprake is van terugkerende misstanden. Daarbij noemen zij onder meer:
- het systematisch weigeren van toegang voor ITF-inspecteurs, ook wanneer schepen varen onder een geldige ITF-overeenkomst;
- gevaarlijke lashing-werkzaamheden zonder adequate training en valbeveiliging;
- structurele onderbezetting aan boord, met onveilige situaties en overbelasting tot gevolg;
- manipulatie van werk- en rusttijden, structureel overwerk zonder correcte betaling en onjuiste registratie;
- beperkte of ontbrekende toegang tot communicatiemiddelen, waardoor bemanningsleden geïsoleerd raken;
- een cultuur van angst en intimidatie, waardoor werknemers misstanden niet durven te melden;
- het actief voeren of ondersteunen van juridische procedures die de werking van collectieve arbeidsovereenkomsten onder druk zetten.
Volgens de vakbonden gaat het nadrukkelijk niet om incidenten, maar om duidelijke patronen die zich op meerdere schepen voordoen.
Oproep aan beleggers
FNV Havens en ITF richten zich in de brief rechtstreeks tot APG vanwege diens rol als vermogensbeheerder namens pensioenfondsen en het beleid rond duurzaam en verantwoord beleggen. Zij wijzen erop dat APG zich publiekelijk heeft gecommitteerd aan internationale normen, waaronder het UN Global Compact, de kernverdragen van de International Labour Organization (ILO), de OECD-richtlijnen voor multinationale ondernemingen en maritieme verdragen zoals SOLAS en de Maritime Labour Convention 2006.
De vakbonden stellen dat de gesignaleerde praktijken haaks staan op deze uitgangspunten en doen een dringend beroep op APG om in te grijpen en het gesprek aan te gaan.
Verzoek om overleg
In de brandbrief vragen FNV Havens en ITF om binnen vier weken te reageren met een voorstel voor een overleg. Zij geven aan bereid te zijn hun bevindingen nader toe te lichten, onderbouwd met documentatie en getuigenverklaringen. De brief is tevens ter kennis gebracht van het bestuur van pensioenfonds ABP, vanwege de eindverantwoordelijkheid voor het gevoerde beleggings- en stewardshipbeleid.
