De CMA CGM Group heeft zijn 400ste eigen schip aan de vloot toegevoegd. Het gaat om de CMA CGM MONTE CRISTO, het eerste schip in een serie van zes methanol-aangedreven containerschepen. De levering vormt een belangrijke mijlpaal binnen de langetermijnstrategie van de rederij, die sterk inzet op eigendom van assets en verduurzaming van de vloot.
De CMA CGM MONTE CRISTO maakt deel uit van de decarbonisatiestrategie van het concern en zal op 29 januari 2026 in commerciële dienst gaan. Het schip wordt ingezet op de BEX2 – Phoenician Express-dienst, die Noord-Azië verbindt met de Levant en de Adriatische Zee. De eerste afvaart vindt plaats vanuit Ningbo.
Mijlpaal voor de vloot
Met de toevoeging van de CMA CGM MONTE CRISTO beschikt CMA CGM nu over 400 eigen schepen binnen een wereldwijde vloot van meer dan 650 vaartuigen. Het containerschip heeft een maximale capaciteit van 16.204 TEU, waaronder circa 1.000 reefer-aansluitingen voor gekoeld transport. Het schip is 366 meter lang, 51 meter breed en vaart onder Maltese vlag.
Aan boord is plaats voor een bemanning van 23 zeevarenden. Het schip staat onder bevel van kapitein Predrag Vojvodic en voldoet volgens CMA CGM aan hoge normen op het gebied van veiligheid, comfort en accommodatie.
Methanol als sleutel in verduurzaming
De CMA CGM MONTE CRISTO is het elfde methanolcontainerschip in de vloot van de rederij. In totaal heeft CMA CGM 24 methanol-aangedreven schepen in bestelling. Het concern heeft zich ten doel gesteld om in 2050 klimaatneutraal te opereren en werkt toe naar een vloot van circa 200 dual-fuel LNG- en methanolschepen tegen 2031.
Volgens CMA CGM zijn deze schepen geschikt om te varen op laag-koolstofbrandstoffen en spelen zij een centrale rol in het terugdringen van de CO₂-uitstoot binnen het maritieme transport en de logistieke keten.
Inzet op internationale handelsroute
De CMA CGM MONTE CRISTO is gebouwd op de DSIC Tianjin Shipyard. De naamgevingsceremonie vond plaats op 21 januari 2026 in Tianjin, met Liu Liping, adjunct-directeur-generaal van EPPEN BIOTECH, als doopvrouw.
Met de inzet van het nieuwe schip versterkt CMA CGM zijn positie op de handelsroutes tussen Azië en Europa, terwijl het tegelijkertijd verdere stappen zet richting emissiearm containervervoer.
