ATLANTA – Delta Air Lines heeft 2025 afgesloten met recordresultaten. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij behaalde over het afgelopen jaar een omzet van 63,4 miljard dollar en een nettowinst van 5,0 miljard dollar. Voor 2026 verwacht Delta een verdere versnelling van de groei, met een stijging van de winst per aandeel van circa 20 procent.
Sterk vierde kwartaal
In het vierde kwartaal van 2025 realiseerde Delta een omzet van 16,0 miljard dollar en een nettowinst van 1,2 miljard dollar. De operationele winst kwam uit op 1,5 miljard dollar, goed voor een operationele marge van 9,2 procent. De winst per aandeel bedroeg 1,86 dollar.
Volgens topman Ed Bastian laten de resultaten zien dat Delta ondanks een uitdagende marktomgeving in staat is gebleken sterke prestaties te leveren. “We genereerden 5 miljard dollar aan winst vóór belastingen, een dubbelcijferige operationele marge en een record vrije kasstroom van 4,6 miljard dollar,” zegt Bastian. Hij kondigde daarnaast aan dat medewerkers volgende maand samen 1,3 miljard dollar aan winstdeling ontvangen.
Recordomzet en groei in premiumsegment
Over heel 2025 groeide de omzet met 2,3 procent tot een record van 63,4 miljard dollar, bij een capaciteitsgroei van 3 procent. Vooral de zogenoemde ‘high-margin’ activiteiten – waaronder premiumtickets, vrachtvervoer, onderhoud en loyaliteitsprogramma’s – droegen bij aan de groei. Deze activiteiten waren in 2025 goed voor 60 procent van de totale omzet.
De opbrengsten uit premiumproducten stegen met 7 procent, terwijl de vrachtomzet met 9 procent toenam. Ook de inkomsten uit het loyaliteitsprogramma, waaronder de samenwerking met American Express, groeiden door. De vergoedingen van American Express liepen in 2025 op tot 8,2 miljard dollar, een stijging van 11 procent.
Internationaal herstel zet door
Delta ziet vooral een herstel in het internationale netwerk. De prestaties op de trans-Atlantische en Pacifische routes verbeterden in de loop van het jaar, wat resulteerde in een van de beste jaren ooit voor de internationale winstgevendheid van de maatschappij. Ook de zakelijke markt trok aan, met een groei van de zakelijke ticketverkoop in alle sectoren.
Voor het eerste kwartaal van 2026 verwacht Delta een omzetgroei van 5 tot 7 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De winst per aandeel voor het hele jaar 2026 wordt geraamd op 6,50 tot 7,50 dollar.
Sterke kasstroom en lagere schulden
Dankzij een vrije kasstroom van 4,6 miljard dollar kon Delta in 2025 de schulden verder terugbrengen. De aangepaste nettoschuld daalde met 3,7 miljard dollar tot circa 14,3 miljard dollar aan het einde van het jaar. De verhouding tussen schuld en EBITDAR verbeterde naar 2,4.
Vlootvernieuwing met Boeing 787-10
Delta maakte ook bekend een overeenkomst te hebben gesloten met Boeing voor de aankoop van 30 Boeing 787-10 Dreamliners, met opties voor nog eens 30 toestellen. De eerste leveringen staan gepland vanaf 2031. De vliegtuigen moeten de langeafstandsvloot moderniseren en de internationale groei ondersteunen.
“Delta bouwt aan de vloot van de toekomst, met betere klantervaringen en efficiëntere operaties, terwijl oudere en minder zuinige vliegtuigen worden vervangen,” aldus Bastian.
