WERFEN – De Brentenbergtunnel op de Oostenrijkse Tauernautobahn (A10) bij Werfen blijft voorlopig lange tijd afgesloten na een grote brand afgelopen vrijdag in een vrachtwagen. Volgens wegbeheerder Asfinag is de schade enorm en is het nog onduidelijk wanneer het belangrijke transittraject weer kan worden vrijgegeven.
Bij een eerste inspectie zijn op de eerste circa 100 meter van de tunnel deels ernstige beschadigingen vastgesteld. Door de extreme hitte zijn niet alleen het wegdek, maar ook belangrijke veiligheidssystemen zoals verlichting, communicatiesystemen en brandmeldinstallaties zwaar beschadigd. Ook zijn er grote stukken beton losgekomen.
Vrachtwagenbrand na botsing in tunnel
Het ongeval gebeurde vrijdag kort voor 18.00 uur. Een 41-jarige Roemeense vrachtwagenchauffeur verloor door nog onbekende oorzaak de controle over zijn trekker-oplegger en botste tegen de rechter tunnelwand. De vrachtwagen schoot daarna naar de linkerrijstrook, kwam tot stilstand in de tunnel en vatte vrijwel direct volledig vlam.
De chauffeur wist zwaargewond uit het brandende voertuig te komen, maar raakte ingesloten door dichte rook. Brandweerlieden met ademlucht konden hem via een dwarsverbinding naar de tweede tunnelbuis in veiligheid brengen. Hij is overgebracht naar het Universitair Ziekenhuis in Salzburg. Meerdere brandweerkorpsen waren urenlang bezig om de brand onder controle te krijgen.
Heropening nog onzeker
Asfinag is momenteel met experts ter plaatse om de exacte schade in kaart te brengen. Ook wordt onderzocht of er eventueel beperkt verkeer via de andere tunnelbuis in tegenverkeer mogelijk is. De wegbeheerder benadrukt echter dat veiligheid voorop staat. “Pas wanneer alle bevindingen bekend zijn, kan worden besloten welke maatregelen nodig zijn en hoe lang de afsluiting zal duren,” aldus een woordvoerder.
Grote verkeersproblemen
De afsluiting komt op een uiterst ongelukkig moment, nu in Beieren en Baden-Württemberg de kerstvakantie is afgelopen. Op zaterdag leidde dit al tot forse verkeerschaos. De omleidingsroute via de B159 door het Salzachtal raakte volledig verstopt. De file liep van Werfen tot Bischofshofen, zo’n tien kilometer. Automobilisten en vrachtverkeer moesten rekening houden met tot anderhalf uur extra reistijd. Ook op de A10 zelf stond het verkeer kilometerslang stil richting Hüttau.
De A10 is een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen voor het Europese vrachtverkeer richting Italië en de Balkan. De langdurige afsluiting zal daarom ook de komende tijd grote gevolgen hebben voor het internationale wegtransport.
