EINDHOVEN – Eindhoven Airport heeft een natuurvergunning aangevraagd bij het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN). Aanleiding is een toename van de stikstofuitstoot als gevolg van vlootvernieuwing en vlootverzwaring bij luchtvaartmaatschappijen die gebruikmaken van de luchthaven.
De luchthaven zet in op geluidsreductie richting 2030. Vlootvernieuwing speelt daarbij een belangrijke rol, omdat nieuwere vliegtuigen stiller zijn en minder CO2 uitstoten. Tegelijkertijd worden toestellen groter en zwaarder ingezet, mede vanwege de schaarse geluids- en capaciteitsruimte op Eindhoven Airport. Die ontwikkeling heeft als keerzijde dat de stikstofuitstoot deels toeneemt.
Volgens Eindhoven Airport zal de trend van vlootvernieuwing en vlootverzwaring zich de komende jaren voortzetten. Om die reden vraagt de luchthaven nu een natuurvergunning aan, waarbij ook wordt vooruitgekeken naar toekomstige ontwikkelingen en de daarmee samenhangende stikstofemissies. Als mitigerende maatregel is gebruikgemaakt van extern salderen, oftewel het opkopen van stikstofrechten. Daarbij bestaat echter nog onduidelijkheid over het zogeheten additionaliteitsvereiste.
Eindhoven Airport diende eerder al een aanvraag voor een natuurvergunning in. In juni 2024 leidde dat tot een zogenoemde positieve weigering, waarbij wel een maatwerkvoorschrift werd opgelegd. In dat voorschrift is een stikstofemissieplafond vastgelegd voor luchtgebonden activiteiten. Het gaat daarbij onder meer om vliegverkeer, taxiën, het gebruik van APU’s en diesel, en het proefdraaien van vliegtuigen.
