ROTTERDAM – De Rotterdamse haven ondervindt dinsdag opnieuw problemen door het winterse weer. Terminals in de Rotterdamse haven sloten dinsdag opnieuw enkele uren de deuren. Havenbedrijf Rotterdam verwacht later op de dag mogelijk opnieuw vertraging.
De terminal Hutchison Ports Delta II was gedurende vier uur gesloten. Die tijd was nodig om gladheid op de terminal te bestrijden. Rond 08.00 uur werden alle operaties hervat. Ook bij ECT, een andere terminal in de haven, waren vrachtwagens gedurende een uur niet welkom. Die beperkingen werden rond 06.30 uur opgeheven.
De situatie in de rest van de haven is beter dan maandag, laat een woordvoerder van het Havenbedrijf weten. “Op de weg is het rustiger en er zijn geen wachtende schepen.” De weersverwachting in Rotterdam voorspelt richting het eind van de dag meer sneeuw en regen, maar ook onweer. “Dat kan voor meer vertraging zorgen”, legt de woordvoerder uit.
Zelf kiezen
Transport en Logistiek Nederland (TLN) krijgt weinig signalen van leden dat er grote problemen zijn bij transportbedrijven. “Er zijn incidenten, maar niet extreem veel”, laat een woordvoerster weten. Zo zorgde een geschaarde vrachtwagen op de A12 tussen Woerden en De Meern dinsdagochtend voor meer dan een uur vertraging.
De brancheorganisatie herhaalt de oproep van maandag dat chauffeurs zelf moeten kunnen kiezen of ze in deze omstandigheden de weg op kunnen gaan. “Veilig thuiskomen weegt zwaarder dan het halen van geplande levertijden”, stelde TLN maandag in een verklaring op zijn website. Opgelopen vertragingen kosten de transporteur wel geld, voegt de woordvoerster daar dinsdag aan toe. “Een stilstaande vrachtwagen kost 80 euro per uur.” Daarbij komen nog de kosten voor bijvoorbeeld ander materiaal.
DSV en Dachser
Transportbedrijven DSV en Dachser zien vertragingen ontstaan door het winterse weer. “We moeten ritten herschikken, dat zorgt voor vertraging”, vertelt een woordvoerder van DSV. Dat oponthoud begint ook al eerder, stelt hij. “Vertragingen in de Rotterdamse haven en op Schiphol werken allemaal door.” Hij merkt dat er veel begrip is bij de klant.
Beide bedrijven beamen dat de veiligheid vooropstaat. “We vertrouwen onze chauffeurs. Zij zijn de expert en we hebben veel contact met ze”, laat een woordvoerder van Dachser weten. Per bestemming wordt bij Dachser bekeken of het veilig te bereiken is. De bereikbaarheid verschilt regionaal sterk, zien de zegsmannen.
