AMSTERDAM – Emirates SkyCargo sluit 2025 af met een sterke uitgangspositie voor verdere groei in 2026. Het afgelopen jaar stond in het teken van forse investeringen in vlootvernieuwing, netwerkuitbreiding, digitalisering en nieuwe logistieke producten. Daarmee legt de cargodivisie van ’s werelds grootste internationale luchtvaartmaatschappij de basis voor een volgende groeifase.
Volgens Badr Abbas, Divisional Senior Vice President van Emirates SkyCargo, is 2025 vooral gebruikt om het fundament te versterken. “We hebben ons netwerk uitgebreid en zijn blijven innoveren in ons productaanbod en onze processen. Zo spelen we in op de behoeften van onze klanten, vandaag én morgen. 2026 wordt een cruciaal jaar, met de verwachte levering van maximaal tien nieuwe Boeing 777 Freighters, die ons extra capaciteit en flexibiliteit bieden.”
Groeiende vloot en netwerk
Begin 2025 nam Emirates SkyCargo de eerste nieuwe Boeing 777F in ontvangst, gevolgd door nog twee toestellen later dat jaar. Oudere vrachttoestellen werden uitgefaseerd, waarmee de maatschappij vasthoudt aan de ambitie om een van de jongste vrachtvloten ter wereld te exploiteren. De huidige vloot bestaat uit 11 Boeing 777 Freighters en vijf via wet lease ingezette Boeing 747’s. Daarnaast is het eerste passagierstoestel van Emirates gestart met een conversieprogramma tot vrachttoestel, met ingebruikname gepland in 2026. Eind 2026 wil Emirates SkyCargo beschikken over minimaal 21 vrachttoestellen.
Het wereldwijde netwerk werd in 2025 uitgebreid met nieuwe vrachtvluchten naar acht bestemmingen, waaronder Kopenhagen, Narita, Bangkok, Mumbai, Beiroet en Hanoi. Ook op drukke routes zoals Guangzhou, Shanghai en Johannesburg werden frequenties verhoogd. Aan het einde van 2025 bedient Emirates SkyCargo 42 vrachtbestemmingen op zes continenten.
Daarnaast breidde het bedrijf het netwerk van meer dan 180 interline-partners verder uit met nieuwe samenwerkingen, onder meer met Astral Aviation in Afrika en Teleport in Zuidoost-Azië. Strategische partnerships met onder andere Air Canada, United en Virgin Atlantic blijven eveneens in ontwikkeling.
Investeringen in operatie en technologie
Naast plannen voor een nieuwe faciliteit op Al Maktoum International Airport investeert Emirates SkyCargo ook in de huidige operatie. Zo werd het wegtransport uitgebreid met 40 Euro 6-vrachtwagens van MAN. In het eerste kwartaal van 2026 wordt de vloot aangevuld met vijf waterstof aangedreven vrachtwagens, als onderdeel van de overstap naar alternatieve brandstoffen.
Op technologisch vlak werkt Emirates SkyCargo samen met LODD Autonomous aan de ontwikkeling van VTOL-toestellen voor first- en last-mile leveringen. De digitalisering van het boekingsproces zette in 2025 sterk door: bijna 80 procent van alle zendingen werd digitaal geboekt, voornamelijk via eSkyCargo. Ook introduceerde de maatschappij als eerste in de regio de betaaloplossing van PayCargo.
Nieuwe producten en sterke volumegroei
In 2025 introduceerde Emirates SkyCargo meerdere nieuwe diensten voor complexe logistieke stromen. Zo werd Emirates Courier Express gelanceerd, een deur-tot-deur bezorgoplossing die inmiddels actief is in onder meer Australië en Duitsland. Tot nu toe zijn meer dan 50.000 pakketten bezorgd, met een gemiddelde wereldwijde levertijd van drie dagen.
Daarnaast werd de Aerospace and Engineering-vertical geïntroduceerd, gericht op onder meer AOG-diensten en het vervoer van vliegtuigmotoren. Het aantal motortransporten verdubbelde ten opzichte van 2024. Ook andere productsegmenten groeiden fors: Fresh nam met 10 procent toe, Vital (farmaceutische zendingen) met 54 procent en Secure (elektronica) met 30 procent.
Vooruitblik
Emirates SkyCargo verwacht in 2026 verder te bouwen op deze groei, met een langetermijnstrategie die voorziet in een verdubbeling van de huidige capaciteit, de toevoeging van 20 nieuwe vrachtbestemmingen en verdere ontwikkeling van digitale en logistieke oplossingen. Daarmee wil de luchtvaartmaatschappij haar positie als toonaangevende speler in de wereldwijde logistieke sector verder versterken.
