ROTTERDAM – Rotterdam Shore Power (RSP) heeft ABB geselecteerd voor de aanleg en het onderhoud van walstroominstallaties bij drie deepsea containerterminals in de haven van Rotterdam. ABB kwam als winnaar uit de aanbestedingsprocedure van RSP, een joint venture van Havenbedrijf Rotterdam en Eneco, vanwege haar bewezen ervaring met grootschalige walstroomprojecten.
RSP kondigde vorig jaar al overeenkomsten aan voor de installatie van walstroom bij APM Terminals Maasvlakte II, Hutchison Ports ECT Delta en Hutchison Ports ECT Euromax. In totaal wordt circa acht kilometer kade uitgerust met walstroomvoorzieningen. Er komen 35 aansluitpunten voor zeegaande containerschepen, die tijdens het laden en lossen gebruik kunnen maken van elektriciteit vanaf de wal in plaats van hun eigen generatoren.
Elke terminal krijgt een eigen walstroominstallatie. De projecten worden afzonderlijk uitgevoerd, met per terminal aparte contracten voor zowel de bouw als de exploitatie. De aan ABB gegunde contracten omvatten de detailengineering, de bouw van de installaties en meerjarige onderhoudscontracten.
Start bouw in 2026, ingebruikname vanaf 2028
De bouw van de walstroominstallaties start, onder voorbehoud van definitieve investeringsbeslissingen en vergunningverlening, naar verwachting in de tweede helft van 2026. ABB werkt gelijktijdig aan alle drie de terminals. Het doel is dat containerschepen vanaf de tweede helft van 2028 daadwerkelijk gebruik kunnen maken van walstroom.
Samen vormen de drie projecten de grootste walstroominstallaties ter wereld. Het totale vermogen bedraagt meer dan 100 MVA. Voor de realisatie legt ABB tientallen kilometers hoog-, midden- en laagspanningskabels aan, evenals glasvezelkabels. Daarnaast worden conversiestations gebouwd, zodat zowel APM Terminals als ECT walstroom kunnen aanbieden aan schepen aan hun kades.
Vermindering uitstoot
Volgens Rotterdam Shore Power draagt het project bij aan een forse vermindering van de CO₂-uitstoot en andere emissies in de haven. “Met de expertise en bewezen ervaring van ABB maken we walstroom beschikbaar voor alle schepen die aanleggen bij APMT en ECT in Rotterdam. De haven van Rotterdam loopt voorop met elektrificatie op deze schaal,” stellen co-CEO’s Ina Barge en Tiemo Arkesteijn van Rotterdam Shore Power.
Ook ABB benadrukt het belang van het project voor de verduurzaming van de haven. “Onze end-to-end-oplossingen omvatten ontwerp, inbedrijfstelling, onderhoud en support, met minimale verstoring van de operatie tijdens de installatie. We zijn trots om bij te dragen aan de verduurzaming van de haven van Rotterdam en aan de Europese doelstelling voor emissievrije havens,” aldus Rune Braastad, president van de Marine & Ports-divisie van ABB.
Nationale en Europese steun
De Nederlandse overheid ondersteunt de projecten met subsidies via de Tijdelijke Subsidieregeling Walstroom Zeeschepen Klimaat van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Daarnaast zijn de projecten ‘SPAR’ (APM Terminals Maasvlakte II) en ‘EPORTS’ (ECT Delta en ECT Euromax) geselecteerd door de Europese Commissie als onderdeel van de Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) binnen het Connecting Europe Facility (CEF)-programma.
