HAARLEM – ProRail verwacht geen financiële problemen bij het herstellen van de hogesnelheidslijn (HSL) tussen Schiphol en Rotterdam, ondanks het geldtekort waarmee de organisatie kampt. “De HSL is zo belangrijk en dat werk is ook echt noodzakelijk. Daar wordt ook geld voor vrijgemaakt, maar dat zal wel ten koste gaan van andere dingen”, zegt ProRail-topman John Voppen bij een persgesprek in Haarlem.
De spoorbeheerder waarschuwde donderdag steeds vaker alleen noodzakelijk onderhoud uit te gaan voeren doordat de overheid te weinig geld beschikbaar stelt.
Op delen van de HSL kan voorlopig maar 120 kilometer per uur worden gereden in plaats van de oorspronkelijke 200 tot 300 kilometer per uur, door constructiefouten bij verschillende viaducten. Het herstellen daarvan is begonnen, maar gaat nog jaren duren. ProRail heeft 580 miljoen euro extra nodig voor de hersteloperatie.
“De keuze om niet te investeren in de infrastructuur is op de korte termijn aantrekkelijk, want in een regeerperiode zijn de gevolgen nog wel te overzien. Maar je neemt een hypotheek op de toekomst. En ik vind het prima als er geen geld is, maar dan moeten we geen beloftes doen over het spoor die niet kloppen”, aldus Voppen.
Een volgend tekort dreigt bij werkzaamheden tussen Leiden en Dordrecht. Dan moet er mogelijk een “scherpe keuze” worden gemaakt tussen het uitbreiden van het spoor of het vernieuwen van stations zoals Leiden Centraal. ProRail hoopt met de waarschuwing van donderdag dat zo’n scenario wordt voorkomen.
