Amer Shipping heeft bij Concordia Damen een nieuw CDS 110-drogeladingschip besteld. De nieuwbouwovereenkomst werd ondertekend tijdens de maritieme vakbeurs Europort in Rotterdam. Het schip wordt gebouwd op basis van het bestaande CDS 110-ontwerp dat Concordia Damen al bij eerdere projecten voor Amer Shipping toepaste.
De bestelling volgt op eerdere opleveringen uit dezelfde serie, waaronder de AM Voyager, AM Explorer en Johannes Senior. Het CDS 110-model staat bekend om zijn lage weerstand, relatief lage brandstofverbruik en goede prestaties bij wisselende waterstanden op Europese binnenwateren.
Geschikt voor lage waterstanden
Het nieuwe schip meet 110 meter bij 11,45 meter en heeft een geringe diepgang. Daardoor kan het volgens de scheepsbouwer ook bij lage waterstanden blijven varen en een hoge inzetbaarheid garanderen. De rompvorm is ontworpen voor lagere emissies en efficiënter brandstofgebruik.
Amer Shipping benadrukt dat deze variant circa 200 ton meer laadcapaciteit biedt dan andere schepen van vergelijkbare lengte in de markt.
Vlootvernieuwing bij Amer Shipping
Amer Shipping, dat bijna 60 binnenvaartschepen exploiteert, blijft investeren in vlootvernieuwing en verduurzaming. Volgens mede-eigenaar Peter Buijks is betrouwbaarheid in binnenvaarttransport essentieel: “Onderhoud, planning en technische ondersteuning doen we in eigen beheer. Dat kan alleen met hoogwaardige schepen.”
De samenwerking met Concordia Damen maakt al jarenlang deel uit van die strategie. Het nieuwe schip moet bijdragen aan efficiëntere en emissiearmere logistieke vervoersstromen binnen het Europese binnenvaartnetwerk.
Concordia Damen laat weten uit te kijken naar de bouw en oplevering van het nieuwe drogeladingschip.
