DEN HAAG – De Stichting Equal Justice Equal Pay stelt een ultimatum aan Nederlandse rederijen over de ongelijke beloning van zeevaarders uit Indonesië en de Filipijnen op Nederlandse schepen. De stichting wil dat rederijen gehoor geven aan een uitspraak van het College voor de Rechten van de Mens uit augustus. Daarin oordeelde het college dat Filipijnse en Indonesische zeevaarders worden gediscrimineerd als het gaat om hun beloning. Zij ontvangen aanzienlijk minder loon dan hun Europese collega’s aan boord.
Als de reders binnen drie weken geen actie ondernemen, volgt een rechtszaak. De stichting zegt deze week een brief te sturen aan ongeveer zevenhonderd rederijen met de eis een einde te maken aan de “structurele ongelijke behandeling” van Filipijnse en Indonesische zeevaarders en compensatie voor “onderbetaling”. Ook aan de Nederlandse staat en andere partijen in de sector wordt een ultimatum gesteld om het volgens de stichting “achterhaalde” beloningssysteem te moderniseren.
De stichting zegt dat meer dan 13.000 mensen zich hebben aangesloten. De zaak bij het college draaide om een Indonesische en een Filipijnse zeevaarder die werken op Nederlandse schepen. In de zaak beriepen de reders zich op cao-afspraken waarin het woonlandbeginsel is opgenomen. Dat houdt in dat zeelieden die wonen in landen als de Filipijnen of Indonesië beloond mogen worden naar het prijspeil van hun land. Het college is van mening dat zo’n uitzondering niet strookt met het discriminatieverbod in de wet.
“Het oordeel van het college is duidelijk. Het is nu aan de rederijen, de werkgeversbonden en de Staat om verantwoordelijkheid te nemen en om deze grote en belangrijke groep zeelieden te betalen waar zij recht op hebben: hetzelfde loon als hun collega’s”, aldus voorzitter Kees van Ast van de Stichting Equal Justice Equal Pay.
De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) zegt de brief al te hebben ontvangen en stelt dat er momenteel door de overheid onderzoek wordt gedaan naar de gevolgen voor de gehele maritieme sector bij het eventueel loslaten van het woonlandbeginsel. De KVNR is tegenstander van loslaten en wijst daarbij op de toekomst van de Nederlandse zeevaart en het internationale concurrentievermogen. Ook zegt voorzitter Annet Koster dat werknemers uit landen als Indonesië en de Filipijnen juist goed betaald worden.
