LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck Holding AG heeft in het derde kwartaal van 2025 een lagere omzet en winst geboekt dan een jaar eerder, vooral door aanhoudende tegenwind in de Noord-Amerikaanse vrachtwagenmarkt. Toch bevestigt het concern zijn verwachtingen voor het volledige boekjaar.
De omzet van de industriële activiteiten daalde in het derde kwartaal met 14 procent tot €10,6 miljard (Q3 2024: €12,3 miljard). De aangepaste bedrijfswinst (EBIT) kwam uit op €716 miljoen, tegen €1,18 miljard een jaar eerder. De aangepaste winstmarge (ROS) van de industriële divisie bedroeg 6,3 procent (2024: 9,3 procent).
Het aantal geleverde voertuigen daalde met 15 procent naar 98.009 stuks. Vooral in Noord-Amerika was sprake van een terugval: daar liep de verkoop met 39 procent terug naar 30.225 trucks. De winst van de divisie Trucks North America daalde van €721 miljoen naar €257 miljoen.
Sterke prestaties in Europa en Azië
Mercedes-Benz Trucks wist de winst te verhogen dankzij hogere verkoopcijfers in Europa. De divisie noteerde een aangepaste EBIT van €319 miljoen (+12%) en een omzetstijging van 3 procent tot €4,9 miljard. Ook Trucks Asia hield zich goed staande in uitdagende markten zoals Japan en Indonesië, met een solide winstbijdrage van €67 miljoen.
Daimler Buses liet wederom een sterke winstgevendheid zien, met een omzetgroei van 14 procent tot €1,4 miljard en een aangepaste winstmarge van 9,8 procent. De divisie Financial Services verbeterde eveneens de winstgevendheid en marges.
Verkoop elektrische trucks neemt toe
De verkoop van batterij-elektrische voertuigen steeg met 175 procent naar 1.833 eenheden (Q3 2024: 666). Het aantal nieuwe orders bleef met 93.923 voertuigen vrijwel gelijk aan het voorgaande jaar.
Vooruitzichten 2025 bevestigd
Daimler Truck handhaaft zijn verwachtingen voor het lopende boekjaar. Het concern rekent op een verkoop van 410.000 tot 440.000 voertuigen en een omzet van €44 tot €47 miljard. De aangepaste winst op groepsniveau wordt geraamd tussen €3,6 en €4,1 miljard, met een verwachte winstmarge voor de industriële activiteiten van 7 tot 9 procent.
Volgens CEO Karin Rådström toont het concern met de resultaten van de eerste negen maanden zijn “toegenomen veerkracht in onzekere tijden”. CFO Eva Scherer benadrukt dat Daimler Truck blijft inzetten op kostenbeheersing en operationele efficiëntie “om waarde te blijven leveren aan klanten, ondanks de uitdagende marktomstandigheden in Noord-Amerika”.
Het concern blijft waakzaam voor de invloed van geopolitieke spanningen, handelsbeleid in de VS en verstoringen in de toeleveringsketen op de resultaten voor het volledige jaar.
