WERKENDAM – Concordia Damen is gestart met een groot refitproject voor Reederei Deymann, een van de grootste binnenvaartrederijen van Duitsland. Het betreft een uitgebreide modernisering van het drogeladingschip Hirschhorn, dat onlangs arriveerde op de werf van Concordia Damen in Werkendam. Met dit project onderstreept het bedrijf zijn expertise op het gebied van duurzame vlootvernieuwing.
De refit omvat de volledige vernieuwing van het achterschip. Het schip, dat oorspronkelijk was uitgerust met één motor, één schroefas en een verouderde accommodatie en stuurhut, wordt ingrijpend gemoderniseerd.
Het achterschip wordt voor de accommodatie afgezaagd, waarna de oude configuratie wordt vervangen door een dubbelassige voortstuwing met twee nieuwe, brandstofefficiënte diesel-elektrische motoren van elk 630 KWE. Daarnaast worden de accommodatie en stuurhut volledig opnieuw opgebouwd, met meer comfort, verbeterde ergonomie en zichtlijnen, en in overeenstemming met de huidige operationele normen.
Levensduurverlenging en lagere emissies
Dankzij de refit wordt de levensduur van het schip aanzienlijk verlengd, terwijl de voortstuwing efficiënter en betrouwbaarder wordt. Ook het brandstofverbruik en de uitstoot nemen af. Bovendien maakt de nieuwe configuratie het mogelijk om in ondiepe vaarwateren te opereren.
“Dit project laat zien hoe een goed geplande refit een betrouwbaar schip een tweede leven kan geven,” zegt technisch directeur Bert Duijzer van Concordia Damen. “We zijn er trots op Reederei Deymann te ondersteunen bij het efficiënt, duurzaam en concurrerend houden van hun vloot voor de komende jaren. Ons team in Werkendam is met het werk begonnen en we kijken uit naar een succesvolle oplevering.”
De refitprojecten van Concordia Damen maken deel uit van de bredere missie van het bedrijf om duurzaamheid te combineren met slimme scheepsbouw en zo reders te helpen hun vloot op een kostenefficiënte en verantwoorde manier te moderniseren.
