GRONINGEN – De RDW en tolltickets tekenden begin oktober een EETS-overeenkomst (European Electronic Toll Service). De ondertekening betekent de start van het proces voor toelating van tolltickets als dienstaanbieder voor de vrachtwagenheffing in Nederland, die gepland is op 1 juli 2026. Vanaf deze datum betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer.
Met deze stap breidt het mogelijke aanbod van dienstaanbieders verder uit, zodat eigenaren van vrachtwagens straks kunnen kiezen uit meerdere partijen die hen voorzien van boordapparatuur en de inning van de vrachtwagenheffing verzorgen.
Toegankelijk en betrouwbaar
De RDW hecht veel waarde aan een breed en betrouwbaar aanbod van dienstaanbieders. “Met iedere nieuwe partij die het toelatingsproces start, vergroten we de keuzevrijheid voor eigenaren van vrachtwagens,” aldus Jan Strijk, directeur tolheffing bij de RDW. “Dat helpt bij een soepele invoering van de vrachtwagenheffing en een goede dienstverlening.”
Quentin Couret, Managing Director bij tolltickets GmbH reageert verheugd op de ondertekening: “Onze samenwerking met de RDW is een belangrijke mijlpaal in de uitbreiding van het serviceaanbod van tolltickets. Nederland heeft een centrale positie in het Europese goederentransport en we zijn blij dat we onze klanten kunnen helpen met een naadloze oplossing.”
Tolltickets vijfde aanbieder in toelatingsproces
Tolltickets is een toonaangevende aanbieder van tolbetalingen en -diensten met meer dan 500.000 klanten over de hele wereld. Tolltickets is een 100% dochteronderneming van Kapsch TrafficCom. Kapsch is een wereldleider in elektronische tolheffingssystemen en -activiteiten, met referenties in meer dan 50 landen op zes continenten.
Eerder tekenden toldienstaanbieders Axxès, Telepass, Toll4Europe en TotalEnergies, een overeenkomst met de RDW. Met tolltickets zijn er nu vijf partijen die de betaling van vrachtwagenheffing in Nederland willen aanbieden volgens het Europese elektronische tolsysteem. Gebruikers kunnen met deze aanbieders in meerdere Europese landen tol betalen. Mogelijk volgen nog meer aanbieders.
Het groeiende aanbod is belangrijk voor een gebruiksvriendelijk en efficiënt systeem van vrachtwagenheffing in Nederland. Naast deze partijen is er de nationale aanbieder NedLinq. Zij leveren uitsluitend diensten binnen Nederland.
Over de vrachtwagenheffing
De start van de vrachtwagenheffing is gepland op 1 juli 2026. Eigenaren van vrachtwagens betalen vanaf die datum op bijna alle snelwegen en op sommige provinciale en gemeentelijke wegen per gereden kilometer. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer.
De heffing geldt voor Nederlandse én buitenlandse voertuigen in de categorieën N2 en N3. Na de start van de vrachtwagenheffing, verdwijnt de motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens tot 12 ton. De motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens van 12 ton en zwaarder wordt dan een stuk lager.
Het Eurovignet voor Nederland stopt op 1 juli 2026.
