<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>zero-emissiezone &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/zero-emissiezone/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Jul 2026 08:39:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>zero-emissiezone &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Naleving zero-emissiezones blijft hoog: 99,8 procent van voertuigen voldoet aan toegangseisen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/131006/naleving-zero-emissiezones-blijft-hoog-998-procent-van-voertuigen-voldoet-aan-toegangseisen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 08:39:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[boetes]]></category>
		<category><![CDATA[Tweede Kamer]]></category>
		<category><![CDATA[ontheffingen]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=131006</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – De invoering van zero-emissiezones in Nederland verloopt volgens het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat nog altijd rustig. Uit de nieuwste monitoringsbrief aan de Tweede Kamer blijkt dat minimaal 99,8 procent van de bestel- en vrachtwagens die een zero-emissiezone binnenrijden aan de toegangseisen voldoet. Dat percentage is inclusief voertuigen met een vrijstelling of [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Gemeenten bieden duidelijkheid: uitzonderingen zero-emissiezones blijven ook na 2030 bestaan</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/129050/gemeenten-bieden-duidelijkheid-uitzonderingen-zero-emissiezones-blijven-ook-na-2030-bestaan/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 08:01:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=129050</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="804" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero Emissiezones" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-720x386.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-1200x643.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-320x172.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-768x412.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-784x420.jpg 784w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-696x373.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Zero-Emissiezones-1068x572.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – Ondernemers en particulieren die nog niet kunnen overstappen op emissievrij vervoer, kunnen ook na 2030 in bepaalde gevallen gebruik blijven maken van ontheffingen voor toegang tot zero-emissiezones (ZE-zones). Gemeenten, branche- en belangenorganisaties en het Rijk hebben hierover nieuwe afspraken gemaakt om meer duidelijkheid te bieden aan voertuigbezitters die voor investeringsbeslissingen staan. De [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rechtbank zet vraagtekens bij voorbereiding nul-emissiezone Delft</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/128550/rechtbank-zet-vraagtekens-bij-voorbereiding-nul-emissiezone-delft/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 10:16:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[Delft]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[nul-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=128550</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG/DELFT – De Rechtbank Den Haag oordeelt dat de gemeente Delft onvoldoende heeft onderzocht welke gevolgen de invoering van de nul-emissiezone heeft voor bewoners van de binnenstad. Het verkeersbesluit waarmee de zone per 1 januari 2025 werd ingevoerd, is volgens de rechtbank daarom onzorgvuldig voorbereid en onvoldoende gemotiveerd. De zaak was aangespannen door een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rechtbank houdt zero-emissiezone Delft overeind na bezwaar van binnenstadondernemers</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/123591/rechtbank-houdt-zero-emissiezone-delft-overeind-na-bezwaar-van-binnenstadondernemers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 10:18:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Delft]]></category>
		<category><![CDATA[rechter]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=123591</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Zero-Emissiezone-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DELFT – De rechtbank Den Haag heeft het beroep van meerdere ondernemers uit de binnenstad van Delft tegen de invoering van de zero-emissiezone ongegrond verklaard. Daarmee blijft het verkeersbesluit van de gemeente Delft om per 1 januari 2025 een zero-emissiezone voor bedrijfs- en vrachtwagens in te voeren in stand. De uitspraak, die op 10 april [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Raad van State: zero-emissiezone Eindhoven mag ook gelden voor bedrijventerrein Hallenweg</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/122684/raad-van-state-zero-emissiezone-eindhoven-mag-ook-gelden-voor-bedrijventerrein-hallenweg/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 10:47:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissie zone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[Raad van State]]></category>
		<category><![CDATA[Eindhoven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=122684</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="800" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="zero-emissie" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01.jpg 800w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-410x410.jpg 410w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-683x683.jpg 683w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-182x182.jpg 182w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-768x768.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-420x420.jpg 420w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-696x696.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-125x125.jpg 125w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-200x200.jpg 200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-80x80.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>DEN HAAG/EINDHOVEN – De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft geoordeeld dat de zero-emissiezone in Eindhoven ook van toepassing mag zijn op het bedrijventerrein aan de Hallenweg. Ondernemers die daar gevestigd zijn, krijgen geen uitzondering. Dat blijkt uit een uitspraak van 1 april 2026. De zaak draaide om het verkeersbesluit van het college [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zero-emissiezones zetten stedelijke logistiek onder druk</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/118735/zero-emissiezones-zetten-stedelijke-logistiek-onder-druk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 10:07:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[logistiek]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissies]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<category><![CDATA[planning]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=118735</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="630" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Man aan telefoon" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8-720x378.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8-320x168.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8-768x403.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8-800x420.jpg 800w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8-696x365.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/cart_image_2026-02-18_13-59-54_6XmaKDqIC8-1068x561.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>De invoering van zero-emissiezones in Nederlandse steden is geen kleine beleidswijziging, maar een fundamentele verandering voor stedelijke logistiek. Sinds 1 januari 2025 gelden in meerdere grote gemeenten toegangsbeperkingen voor voertuigen met uitstoot. De komende jaren zullen veel andere steden volgen. Voor logistieke bedrijven betekent dit dat het bestaande distributiemodel onder druk komt te staan. Wat [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Gemeenten met zero-emissiezones gaan handhaven – vrachtverkeer zonder toegang riskeert boete</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/88817/gemeenten-met-zero-emissiezones-gaan-handhaven-vrachtverkeer-zonder-toegang-riskeert-boete/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jun 2025 08:06:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtwagens]]></category>
		<category><![CDATA[bestelwagens]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtverkeer]]></category>
		<category><![CDATA[kenteken]]></category>
		<category><![CDATA[vervuilend]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=88817</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="286" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Zero-Emissiezones-boetes.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Zero-Emissiezones-boetes.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Zero-Emissiezones-boetes-318x182.jpg 318w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>DEN HAAG &#8211; In diverse gemeenten worden volgende week boetes uitgedeeld als bestelauto&#8217;s en vrachtwagens een uitstootvrije zone binnenrijden als ze daar niet mogen komen. De waarschuwingsperiode eindigt dan, meldt het programma Op weg naar ZES (Zero Emissie Stadslogistiek). Dat is een initiatief van onder meer het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De maatregel geldt [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dachser levert emissievrij in het centrum van Rotterdam</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/83223/dachser-levert-emissievrij-in-het-centrum-van-rotterdam/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2025 10:18:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[Dachser]]></category>
		<category><![CDATA[elektrische vrachtwagens]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=83223</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="675" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser-747x420.jpg 747w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Emissievrij_Rdam-Dachser-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>WADDINXVEEN &#8211; Met inzet van elektrische vrachtwagens levert Dachser Nederland dagelijks goederen volledig emissievrij in het aangewezen binnenstedelijke gebied van Rotterdam. Hoewel de door de gemeente Rotterdam ingevoerde zero-emissiezone (ZE), die op 1 januari 2025 van kracht ging, eerst nog een overgangsperiode kent, heeft Dachser er bewust voor gekozen om al eerder volledig emissievrij in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Let op: nieuwe bestel- en vrachtwagens op fossiele brandstof hebben geen toegang tot zero-emissiezones</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/83070/let-op-nieuwe-bestel-en-vrachtwagens-op-fossiele-brandstof-hebben-geen-toegang-tot-zero-emissiezones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2025 07:07:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissies]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=83070</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="643" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie-720x386.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie-320x171.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie-768x412.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie-784x420.jpg 784w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie-696x373.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Zero-Emissie-1068x572.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; Bestel- en vrachtwagens die vanaf 2025 voor het eerst op kenteken worden gezet moeten uitstootvrij zijn om toegang te hebben tot de zero-emissiezones. Dat benadrukt logistiek adviseur Michel Oldenburg naar aanleiding van ondernemersvragen. Een nieuwe dieselbus met emissieklasse 6 met een Datum Eerste Toelating na 31 december 2024, heeft geen toegang tot [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Onderzoek gevolgen zero-emissiezones: bijna helft kleine transportondernemingen en &#8216;eigen rijders&#8217; hebben geen bestaansrecht meer</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/79284/onderzoek-gevolgen-zero-emissiezones-bijna-helft-kleine-transportondernemingen-en-eigen-rijders-hebben-geen-bestaansrecht-meer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Mar 2025 07:51:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[ZZP]]></category>
		<category><![CDATA[zzp'ers]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<category><![CDATA[eigen rijders]]></category>
		<category><![CDATA[MKB-Claim]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissies]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=79284</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Elektrische-Vrachtwagen-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Elektrische-Vrachtwagen-03.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Elektrische-Vrachtwagen-03-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Elektrische-Vrachtwagen-03-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>AMSTERDAM &#8211; OndernemersClaim, voorheen MKB-Claim, heeft onderzoek gedaan naar de consequenties van zero-emissiezones onder transportondernemers. Hieruit blijkt dat ruim 45 procent van de ondervraagden noodgedwongen zal moeten stoppen. Vooral kleinere ondernemingen (minder dan tien werknemers) en ZZP’ers (eigen rijders) worden geraakt. Op verschillende manieren gedupeerd Bijna 70 procent van de transportondernemingen, vooral kleine ondernemers en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Duizenden uitzonderingen gevraagd voor uitstootvrije zones</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/78397/duizenden-uitzonderingen-gevraagd-voor-uitstootvrije-zones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 18:49:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissie zone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=78397</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="800" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="zero-emissie" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01.jpg 800w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-410x410.jpg 410w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-683x683.jpg 683w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-182x182.jpg 182w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-768x768.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-420x420.jpg 420w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-696x696.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-125x125.jpg 125w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-200x200.jpg 200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-80x80.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>DEN HAAG &#8211; De overheid heeft enkele duizenden aanvragen ontvangen voor uitzonderingen voor de uitstootvrije zones die sinds 1 januari gelden in een reeks binnensteden. Dat meldt staatssecretaris Chris Jansen (Milieu, PVV) in een brief aan de Tweede Kamer. Een deel van de bedrijfswagens is niet meer welkom in deze zogeheten zero-emissiezones, maar ondernemers kunnen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Twee maanden langer geen boetes bij uitstootvrije zones</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/78387/twee-maanden-langer-geen-boetes-bij-uitstootvrije-zones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 16:33:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[milieu]]></category>
		<category><![CDATA[boete]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=78387</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="855" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-575x410.jpg 575w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-959x683.jpg 959w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-255x182.jpg 255w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-768x547.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-589x420.jpg 589w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-696x496.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-1068x761.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-100x70.jpg 100w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; Gemeenten delen twee maanden langer geen boetes uit aan ondernemers die zich niet aan de uitstootvrije zones houden. Dat heeft staatssecretaris Chris Jansen (Milieu, PVV) afgesproken, meldt hij vrijdag. In eerste instantie zou de &#8216;boetevrije periode&#8217; vier maanden gelden, dat wordt nu zes maanden. In vijftien binnensteden gelden inmiddels de zogeheten zero-emissiezones. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Europese primeur voor rijopleider JobTrans: zero-emissie opleidingstraject met Volvo FH Aero Electric</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/77153/europese-primeur-voor-rijopleider-jobtrans-zero-emissie-opleidingstraject-met-volvo-fh-aero-electric/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Mar 2025 15:41:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nieuw Materieel]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissie]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[JobTrans]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=77153</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/JobTrans-Zero-Emissie-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>Rijopleider JobTrans introduceert als eerste rijschool in Europa een volledig zero-emissie opleidingstraject voor vrachtwagenchauffeurs met een nieuwe Volvo FH Aero Electric als lestruck. De elektrische bakwagen wordt ook gebruikt voor producttrainingen voor Volvo Trucks Nederland. JobTrans, met vestigingen in Genemuiden, Harderwijk, Heerenveen en Oosterhout, zet in op duurzaamheid en innovatie. Directeur Henrik de Leeuw licht [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Havenondernemers Scheveningen balen van zero-emissiezone</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/75592/havenondernemers-scheveningen-balen-van-zero-emissiezone/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Feb 2025 19:57:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Scheveningen]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissie]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissies]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[BSH]]></category>
		<category><![CDATA[haven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=75592</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="855" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-575x410.jpg 575w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-959x683.jpg 959w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-255x182.jpg 255w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-768x547.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-589x420.jpg 589w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-696x496.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-1068x761.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-100x70.jpg 100w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; De Belangenvereniging Schevenings Havengebied (BSH) is totaal niet te spreken over de uitbreiding van de zero-emissiezone in Den Haag, waarmee de gemeenteraad heeft ingestemd. Ook niet nu het plan iets is afgezwakt door een voorstel van het CDA, dat binnen de Haagse minderheidscoalitie tegenstribbelde. Het Haagse kustgebied is vanaf 1 januari volgend [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Eerste ontheffingen Zero Emissie Zones succesvol aangevraagd</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/70781/eerste-ontheffingen-zero-emissie-zones-succesvol-aangevraagd/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jan 2025 09:10:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[ontheffing]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissie]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=70781</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="900" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-547x410.jpg 547w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-911x683.jpg 911w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-243x182.jpg 243w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-768x576.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-560x420.jpg 560w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-80x60.jpg 80w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-696x522.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-1068x801.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Kalkman-265x198.jpg 265w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>De invoering van de Zero Emissie Zones in 14 steden is een feit. Vrachtwagens uit 2016 of ouder mogen na de overgangsperiode van 4 maanden deze zones niet meer betreden tenzij ze een ontheffing hebben of in een vrijgestelde carrosseriecode vallen. Hoewel de verantwoordelijk wethouders van deze steden doen voorkomen dat er voor iedereen die [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toename in aanschaf bestelauto&#8217;s door invoering zero-emissiezones en BPM-wijzigingen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/70506/toename-in-aanschaf-bestelautos-door-invoering-zero-emissiezones-en-bpm-wijzigingen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Dec 2024 10:56:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[RDW]]></category>
		<category><![CDATA[bestelwagens]]></category>
		<category><![CDATA[BPM]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=70506</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="693" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-710x410.jpg 710w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-1183x683.jpg 1183w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-315x182.jpg 315w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-768x444.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-727x420.jpg 727w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-696x402.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Bestelwagens-02-1068x617.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>De invoering van zero-emissiezones en veranderingen in de Belasting voor Personenauto’s en Motorrijtuigen (BPM) leiden tot een forse stijging in de aanschaf van bestelauto’s, zo blijkt uit onderzoek van Overstappen.nl. Uit cijfers van het RDW blijkt dat het aantal tenaamstellingen van benzine, diesel en elektrische bestelauto’s aanzienlijk is toegenomen. Grote groei bij benzinebestelauto&#8217;s De tenaamstellingen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Veertien gemeenten starten zero-emissiezones per 1 januari 2025</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/70504/veertien-gemeenten-starten-zero-emissiezones-per-1-januari-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Dec 2024 10:37:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[bedrijfswagens]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[gemeentes]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=70504</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="855" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-575x410.jpg 575w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-959x683.jpg 959w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-255x182.jpg 255w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-768x547.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-589x420.jpg 589w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-696x496.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-1068x761.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-100x70.jpg 100w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ZOETERMEER/DEN HAAG &#8211; Ondanks recente politieke onrust gaan 14 Nederlandse gemeenten op 1 januari 2025 van start met zero-emissiezones. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) is er een overgangsperiode van vier maanden waarin overtredingen worden afgedaan met een waarschuwing in plaats van een boete. Waar komen de zones? De zones worden ingesteld in Amersfoort, Amsterdam, [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Wel milieuzone maar geen zero-emissiezone voor haven Scheveningen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/67749/wel-milieuzone-maar-geen-zero-emissiezone-voor-haven-scheveningen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Dec 2024 18:43:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Den haag]]></category>
		<category><![CDATA[Scheveningen]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissie]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=67749</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="800" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="zero-emissie" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01.jpg 800w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-410x410.jpg 410w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-683x683.jpg 683w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-182x182.jpg 182w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-768x768.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-420x420.jpg 420w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-696x696.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-125x125.jpg 125w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-200x200.jpg 200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/Zero-Emissie-Zone-01-80x80.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>DEN HAAG &#8211; De gemeente Den Haag zondert de haven van Scheveningen uit van de geplande zero-emissiezone in het kustgebied van de stad, die daar in 2026 wordt ingevoerd. Volgens Den Haag zou een zero-emissiezone tot problemen leiden voor bedrijven in de haven, omdat deze veel gebruikmaken van bijvoorbeeld koel- en vriestransport en voertuigen met [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tweede Kamer gaat volgende week opnieuw in debat over zero-emissiezones</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/67434/tweede-kamer-gaat-volgende-week-opnieuw-in-debat-over-zero-emissiezones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 18:18:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[Tweede Kamer]]></category>
		<category><![CDATA[debat]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<category><![CDATA[uitstel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=67434</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="855" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zero-emissiezone" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-575x410.jpg 575w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-959x683.jpg 959w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-255x182.jpg 255w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-768x547.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-589x420.jpg 589w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-696x496.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-1068x761.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-Emissie-Zone-100x70.jpg 100w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; De Tweede Kamer gaat volgende week opnieuw in debat over de reeks binnensteden die vanaf volgend jaar uitstootvrije zones worden. Staatssecretaris Chris Jansen (Milieu) had lichte versoepelingen aangekondigd, maar daar is Kamerlid Hester Veltman van coalitiepartij VVD niet tevreden mee. Een Kamermeerderheid steunt haar verzoek om Jansen nogmaals naar de Kamer te [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kabinet komt ondernemers tegemoet: uitstel zero-emissiezones voor schoonste dieselbusjes en inzet op langere boetevrije periode</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/66798/kabinet-komt-ondernemers-tegemoet-uitstel-zero-emissiezones-voor-schoonste-dieselbusjes-en-inzet-op-langere-boetevrije-periode/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Nov 2024 15:43:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[uitstel]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[kabinet]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=66798</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagens-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Lichte Bedrijfswagens" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagens-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagens-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagens-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>DEN HAAG &#8211; Ondernemers met een schone dieselbestelauto (emissieklasse 6) behouden tot 1 januari 2029 toegang tot stadscentra met een zero-emissiezone. Deze maatregel biedt hen een jaar langer de tijd om over te stappen naar een elektrisch bedrijfsvoertuig. Daarnaast moet worden voorkomen dat ondernemers in de periode na invoering van een zero-emissiezone tegen een boete [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Meer subsidie voor sloop bedrijfswagens in Den Haag</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/65420/meer-subsidie-voor-sloop-bedrijfswagens-in-den-haag/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Nov 2024 11:45:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Den haag]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[bedrijfsauto's]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=65420</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagen-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagen-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagen-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Bestelwagen-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>DEN HAAG &#8211; De gemeente Den Haag trekt opnieuw extra geld uit voor de sloop van vervuilende bestelauto’s. Het gaat om een miljoen euro. Met het extra geld is er in totaal 2.500.000 euro beschikbaar voor ondernemers die in aanloop naar de invoering van de zero-emissiezone in het centrum hun vervuilende voertuig willen laten slopen. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Miljoenen aan SEBA-subsidie onbenut door politieke twijfel over zero-emissiezones</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/64602/miljoenen-aan-seba-subsidie-onbenut-door-politieke-twijfel-over-zero-emissiezones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Nov 2024 11:15:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Bedrijfswagens]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[RAI Vereniging]]></category>
		<category><![CDATA[subsidie]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[SEBA]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[bedrijfswagens]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=64602</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="795" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-619x410.jpg 619w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-1031x683.jpg 1031w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-275x182.jpg 275w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-768x509.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-634x420.jpg 634w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-696x461.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Bestelwagen-Man-01-1068x708.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>AMSTERDAM &#8211; In de SEBA-subsidiepot (Subsidie Elektrische Bedrijfsauto&#8217;s) dat dit jaar voor het laatst wordt vergeven, is nog ruim 16 miljoen euro aan subsidiegelden beschikbaar. Door politieke onzekerheid rondom de invoering van zero-emissie zones dreigt een deel van dit bedrag ongebruikt te blijven, wat bij RAI Vereniging tot grote bezorgdheid leidt. “Het kan toch niet [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ondernemers vol onbegrip over uitstel zero-emissiezones</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/63001/ondernemers-vol-onbegrip-over-uitstel-zero-emissiezones/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 09:18:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[politiek]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissies]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<category><![CDATA[uitstel]]></category>
		<category><![CDATA[Tweede Kamer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=63001</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="345" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-emissiezones-uitstel.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-emissiezones-uitstel.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-emissiezones-uitstel-264x182.jpg 264w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-emissiezones-uitstel-218x150.jpg 218w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Zero-emissiezones-uitstel-100x70.jpg 100w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>DEN HAAG &#8211; &#8220;De politiek van zijn slechtste kant&#8221; en &#8220;dit klopt gewoon niet&#8221;. Ondernemersverenigingen begrijpen niets van het voornemen van de Tweede Kamer om het per 1 januari stap voor stap weren van fossiele bestelauto&#8217;s en vrachtwagens uit sommige binnensteden uit te stellen. Een Kamermeerderheid is voor een motie van regeringspartijen VVD, PVV en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Meerderheid Tweede Kamer voor uitstel van zero-emissiezones tot 2029</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/62965/meerderheid-tweede-kamer-voor-uitstel-van-zero-emissiezones-tot-2029/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2024 07:17:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[VVD]]></category>
		<category><![CDATA[milieu]]></category>
		<category><![CDATA[Tweede Kamer]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissies]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezones]]></category>
		<category><![CDATA[uitstel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=62965</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Milieu-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Milieu-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Milieu-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Milieu-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>DEN HAAG &#8211; De invoering van uitstootvrije zones voor bedrijfswagens moet worden uitgesteld, vindt de Tweede Kamer. PVV, BBB, CDA, SGP, Denk, FVD en JA21 steunden een motie van de VVD om landelijke uitzonderingen tot 2029 in te bouwen in de zogeheten zero-emissiezones. Veertien gemeenten willen die zones op 1 januari invoeren, ondanks de weerstand [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Samenwerking Spijkstaal en Ayvens om stadslogistiek te verduurzamen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/60948/samenwerking-spijkstaal-en-ayvens-om-stadslogistiek-te-verduurzamen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Oct 2024 08:06:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Ayvens]]></category>
		<category><![CDATA[milieuzones]]></category>
		<category><![CDATA[zero-emissiezone]]></category>
		<category><![CDATA[Spystaal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=60948</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Spykstaal-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>HOOGVLIET &#8211; Het oer-Hollandse Spijkstaal gaat elektrische voertuigen leveren aan Ayvens, de grootste leasemaatschappij van Nederland. Spijkstaal, uitvinder van de iconische rijdende supermarkt ‘de SRV-wagen’, bouwt elektrische vervoers- en transportmiddelen voor onder andere bloemenveilingen, supermarkten en luchthavens. Door de samenwerking met Spijkstaal kunnen klanten van Ayvens kiezen uit meerdere licht elektrische voertuigen (LEV’s). Dat is [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
