<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vrachtwagenheffing &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/vrachtwagenheffing/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2026 10:22:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Vrachtwagenheffing &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Diesel, lonen en vrachtwagenheffing: Panteia brengt kostenstijgingen voor 2027 in kaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141070/diesel-lonen-en-vrachtwagenheffing-panteia-brengt-kostenstijgingen-voor-2027-in-kaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 10:18:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[transportsector]]></category>
		<category><![CDATA[financieel]]></category>
		<category><![CDATA[bruggen]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[brandstofkosten]]></category>
		<category><![CDATA[kostenstijging]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141070</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zakenman somber" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER – Transportbedrijven krijgen in 2027 opnieuw te maken met stijgende kosten. Voor het binnenlands wegvervoer wordt een kostenstijging van 2,9 tot 4,6 procent verwacht, exclusief de ontwikkeling van de brandstofkosten en de vrachtwagenheffing. Voor het grensoverschrijdend wegvervoer bedraagt de geraamde stijging 2,9 tot 3,3 procent. Dat blijkt uit het rapport ‘Kostenontwikkelingen in het wegvervoer [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Europese vrachtwagentol verandert opnieuw fors in 2027: dit moeten vervoerders weten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140825/europese-vrachtwagentol-verandert-opnieuw-fors-in-2027-dit-moeten-vervoerders-weten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2026 10:33:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[tol]]></category>
		<category><![CDATA[maut]]></category>
		<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140825</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Maut" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De kosten voor vrachtwagentol in Europa zijn sinds 2023 met ongeveer 20 procent gestegen. In 2026 veranderden in vrijwel iedere maand ergens in Europa de tarieven, tolwegen of systemen. Ook voor 2027 staan opnieuw grote wijzigingen gepland. Steeds meer landen stappen over op kilometerheffing en laten de CO₂-uitstoot van vrachtwagens meewegen in het [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transporteurs betalen vrachtwagenheffing ook over verplichte omleidingen bij afgesloten bruggen, vrijstelling niet mogelijk</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139894/transporteurs-betalen-vrachtwagenheffing-ook-over-verplichte-omleidingen-bij-afgesloten-bruggen-vrijstelling-niet-mogelijk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:28:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[omleidingen]]></category>
		<category><![CDATA[nadeelcompensatie]]></category>
		<category><![CDATA[bruggen]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139894</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="vrachtwagenheffing" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – Vrachtwagenchauffeurs en transportbedrijven moeten ook vrachtwagenheffing betalen over extra kilometers die zij maken vanwege verplichte omleidingen bij afgesloten of beperkte bruggen. De Wet vrachtwagenheffing biedt geen mogelijkheid om dergelijke routes tijdelijk vrij te stellen van de kilometerheffing. Transportbedrijven die hierdoor onevenredig zwaar worden getroffen, kunnen volgens minister Vincent Karremans van Infrastructuur en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nieuwe kilometerheffing voor vrachtwagens in Roemenië mogelijk uitgesteld: systeem nog niet klaar</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139532/nieuwe-kilometerheffing-voor-vrachtwagens-in-roemenie-mogelijk-uitgesteld-systeem-nog-niet-klaar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 13:47:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Roemenië]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[uitstel]]></category>
		<category><![CDATA[TollRo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139532</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagen Roemenië" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagen-Roemenie-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BOEKAREST – Roemenië wil op 1 oktober 2026 een kilometerafhankelijke tolheffing invoeren voor vrachtvoertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 3,5 ton. Het nieuwe systeem, TollRo, moet voor deze voertuigen het huidige tijdsgebonden wegenvignet vervangen. De invoeringsdatum is echter onzeker: de Roemeense wegbeheerder CNAIR heeft om uitstel tot 1 april 2027 gevraagd, omdat het [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Extra subsidie voor laadpalen en batterijen bij bedrijven betaald uit opbrengsten vrachtwagenheffing</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139316/extra-subsidie-voor-laadpalen-en-batterijen-bij-bedrijven-betaald-uit-opbrengsten-vrachtwagenheffing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 19:04:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[VAMIL]]></category>
		<category><![CDATA[subsidie]]></category>
		<category><![CDATA[laadpalen]]></category>
		<category><![CDATA[batterijen]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Mia]]></category>
		<category><![CDATA[oldtimers]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139316</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="vrachtwagenheffing" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – Het kabinet heeft het subsidiebudget voor private laadinfrastructuur bij bedrijven met 35 miljoen euro verhoogd. Het extra geld wordt betaald uit de opbrengsten van de vrachtwagenheffing en is bedoeld voor de aanleg van laadvoorzieningen en investeringen in stationaire batterijen. Dat schrijft staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat in een Kamerbrief van [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nieuwe boeteregels Deense vrachtwagenheffing: meeste boetes blijven toch nog steeds 9.000 kroon</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139096/nieuwe-boeteregels-deense-vrachtwagenheffing-meeste-boetes-blijven-toch-nog-steeds-9-000-kroon/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 10:07:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Denemarken]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[ITD]]></category>
		<category><![CDATA[boetebedragen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139096</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Denemarken" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Denemarken-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>KOPENHAGEN – De nieuwe boeteregels voor de Deense vrachtwagenheffing zijn sinds 26 juni 2026 van kracht, maar vrijwel alle boetes die brancheorganisatie International Transport Danmark (ITD) tot nu toe heeft ingezien, bedragen nog altijd 9.000 Deense kroon (circa 1.200 euro). Dat was ook het vaste boetebedrag vóór de wijziging. ITD maakt zich zorgen over de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Aanloopproblemen vrachtwagenheffing: verkeerde tarieven, te late tolkastjes en onterechte aanmaningen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138666/aanloopproblemen-vrachtwagenheffing-verkeerde-tarieven-te-late-tolkastjes-en-onterechte-aanmaningen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 13:35:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[boetes]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Vincent Karremans]]></category>
		<category><![CDATA[Karremans]]></category>
		<category><![CDATA[tolkastjes]]></category>
		<category><![CDATA[aanmaningen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138666</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vincent Karremans" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Vincent-Karremans-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – Een deel van de transporteurs heeft sinds de invoering van de vrachtwagenheffing op 1 juli te maken gehad met problemen bij toldienstaanbieders. Zo werden tolkastjes niet op tijd geleverd, zijn vrachtwagens in verkeerde tariefklassen ingedeeld en ontstonden problemen met automatische betalingen. Ook zijn onterecht aanmaningen verstuurd. Dat blijkt uit de negende voortgangsbrief [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TLN: 1,5 miljard extra voor infrastructuur onvoldoende, ondernemers betalen rekening van jarenlange politieke nalatigheid</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138537/tln-15-miljard-extra-voor-infrastructuur-onvoldoende-ondernemers-betalen-rekening-van-jarenlange-politieke-nalatigheid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 14:57:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Prinsjesdag]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[investering]]></category>
		<category><![CDATA[infrastructuur]]></category>
		<category><![CDATA[begroting]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138537</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Merwedebrug" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Merwedebrug-1-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER &#8211; De aangekondigde extra investering van 1,5 miljard euro voor beheer en onderhoud van de Nederlandse infrastructuur is volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) een &#8220;schrale troost&#8221;. De brancheorganisatie vindt dat het bedrag niet in verhouding staat tot de omvang van de opgelopen achterstanden en de economische schade die ondernemers dagelijks ondervinden. TLN verwijt [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ING: dieselprijs en vrachtwagenheffing jagen kosten wegtransport fors omhoog</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138183/ing-dieselprijs-en-vrachtwagenheffing-jagen-kosten-wegtransport-fors-omhoog/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 07:19:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[ING]]></category>
		<category><![CDATA[dieselprijs]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[kostenstijging]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138183</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Geld Vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>AMSTERDAM – Transport- en logistiekbedrijven krijgen in 2026 te maken met sterk oplopende kosten, terwijl de vervoersvolumes nauwelijks groeien. Vooral in het wegtransport is de druk groot. Diesel is tot nu toe gemiddeld 30 procent duurder dan een jaar geleden en de vrachtwagenheffing zorgt sinds juli voor een extra kostenstijging van 7 tot 8 procent. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tolplichtige vrachtwagens rijden meer kilometers op Duitse snelwegen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137769/tolplichtige-vrachtwagens-rijden-meer-kilometers-op-duitse-snelwegen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 12:51:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[tolplichtig]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[wegverkeer]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[BALM]]></category>
		<category><![CDATA[LKW Maut]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137769</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Verkeer Duitsland" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Verkeer-Duitsland-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>KEULEN/WIESBADEN – Het aantal gereden kilometers van tolheffingsplichtige vrachtwagens met minimaal vier assen op de Duitse autosnelwegen is in augustus 2026 met 0,6 procent gestegen ten opzichte van juli. Vergeleken met augustus vorig jaar lag het vrachtwagenverkeer 2,0 procent hoger. Dat melden het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) en het Duitse statistiekbureau Destatis. De [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mkb-ondernemers sturen brandbrief aan kabinet: ‘Code rood’, ook zorgen over vrachtwagenheffing</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137586/mkb-ondernemers-sturen-brandbrief-aan-kabinet-code-rood-ook-zorgen-over-vrachtwagenheffing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 08:34:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[ondernemers]]></category>
		<category><![CDATA[Jetten]]></category>
		<category><![CDATA[mkb]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[schijnzelfstandigheid]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137586</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Onbetaalde-Facturen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; Nederlandse mkb-ondernemers hebben het kabinet-Jetten een brandbrief gestuurd. Daarin roepen ze op om maatregelen te nemen om het ondernemersklimaat in Nederland te verbeteren. &#8220;Het mkb is de grootste motor van de Nederlandse economie&#8221;, schrijft voorzitter Erik Ziengs van ondernemersorganisatie ONL. Het is volgens de organisatie &#8220;code rood voor ondernemers&#8221;. ONL, dat naar [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vrachtwagenheffing omhoog: dit betaal je vanaf 1 januari 2027 per kilometer</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135628/vrachtwagenheffing-omhoog-dit-betaal-je-vanaf-1-januari-2027-per-kilometer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 12:28:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[RDW]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[tariefverhoging]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135628</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagenheffing" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GRONINGEN – De tarieven van de vrachtwagenheffing stijgen per 1 januari 2027 met 2,6 procent. Voor een gangbare dieselvrachtwagen met EURO 6-emissieklasse en een gewicht van meer dan 32 ton gaat het tarief naar 20,6 eurocent per gereden kilometer. Een elektrische vrachtwagen in dezelfde gewichtsklasse betaalt vanaf volgend jaar 4,0 eurocent per kilometer. Dat meldt [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#8220;Subsidie is leuk, maar dekt nog niet de helft van alle kosten: transportsector moet miljarden zelf voorfinancieren&#8221;</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134497/subsidie-is-leuk-maar-dekt-nog-niet-de-helft-van-alle-kosten-transportsector-moet-miljarden-zelf-voorfinancieren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:41:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[financiering]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[werkkapitaal]]></category>
		<category><![CDATA[factoring]]></category>
		<category><![CDATA[voorfinanciering]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134497</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1672" height="941" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="verkeer" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport.jpg 1672w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-1536x864.jpg 1536w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Transport-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1672px) 100vw, 1672px" /></p>Lonen die stijgen, verzekeringspremies die meestijgen én dat terwijl de sector tegelijkertijd moet elektrificeren. Sinds 1 juli heeft de vrachtwagenheffing zijn intrede gedaan maar de rekening voor de transitie moet nog komen en niet iedereen kan hem bijbenen. In het kort: Hogere kosten transportsector De vrachtwagenheffing is realiteit. Onderzoeksbureau Panteia rekende uit dat deze heffing [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Overijssel vangt bot: geen pauze voor vrachtwagenheffing ondanks droogte</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134247/overijssel-vangt-bot-geen-pauze-voor-vrachtwagenheffing-ondanks-droogte/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 12:09:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Twentekanaal]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[droogte]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134247</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Twentekanaal" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG &#8211; Het lukt niet om de vrachtwagenheffing op te schorten voor vrachtwagens die extra rijden, nu het Twentekanaal vanwege de droogte dicht is. Dat laat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat desgevraagd weten aan het ANP. De provincie Overijssel had hierom gevraagd, om ondernemers die nu vrachtwagens moeten inzetten te ontzien. Sinds 1 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Provincie vraagt vrijstelling vrachtwagenheffing zolang Twentekanaal dicht is</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134038/provincie-vraagt-vrijstelling-vrachtwagenheffing-zolang-twentekanaal-dicht-is/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 15:06:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Overijssel]]></category>
		<category><![CDATA[Twentekanaal]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134038</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Twentekanaal" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Twentekanaal-droog-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZWOLLE &#8211; De provincie Overijssel heeft het Rijk opgeroepen de vrachtwagenheffing op enkele wegen op te schorten zolang het Twentekanaal is afgesloten voor de scheepvaart. Volgens de provincie is dit een manier om de extra kosten te beperken die bedrijven langs het Twentekanaal moeten maken. Gedeputeerde Erwin Hoogland heeft minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TLN waarschuwt na meerdere meldingen voor onjuiste tarieven op facturen vrachtwagenheffing</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/133744/tln-waarschuwt-na-meerdere-meldingen-voor-onjuiste-tarieven-op-facturen-vrachtwagenheffing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 14:58:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[kilometerheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=133744</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagenheffing" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER &#8211; Transport en Logistiek Nederland (TLN) waarschuwt vervoerders om facturen voor de vrachtwagenheffing zorgvuldig te controleren. De brancheorganisatie ontvangt meerdere signalen van leden dat niet altijd het juiste kilometertarief wordt berekend. Vooral bij bakwagens zonder koppelinrichting kunnen fouten ontstaan. In een voorbeeld van TLN kan een ondernemer bij 80.000 kilometer per jaar op tolwegen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TLN waarschuwt voor foutieve tarieven vrachtwagenheffing: controleer facturen goed</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/133687/tln-waarschuwt-voor-foutieve-tarieven-vrachtwagenheffing-controleer-facturen-goed/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 08:15:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[bakwagens]]></category>
		<category><![CDATA[facturen]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=133687</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="zakelijk" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>ZOETERMEER – Transport en Logistiek Nederland (TLN) roept transportondernemers op om hun facturen voor de vrachtwagenheffing zorgvuldig te controleren. De brancheorganisatie ontvangt meerdere signalen van leden dat niet altijd het juiste kilometertarief in rekening wordt gebracht. Vooral bij bakwagens zonder koppelinrichting zouden fouten voorkomen. De vrachtwagenheffing is op 1 juli 2026 ingevoerd en geldt voor [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mobiele camera&#8217;s controleren vrachtwagenheffing nu ook langs A37</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/131589/mobiele-cameras-controleren-vrachtwagenheffing-nu-ook-langs-a37/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 08:17:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Weer & Verkeer]]></category>
		<category><![CDATA[mobiele camera]]></category>
		<category><![CDATA[A37]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[camera]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=131589</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1001" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Mobiele camera A37" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-614x410.jpg 614w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-1023x683.jpg 1023w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-768x513.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-629x420.jpg 629w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Mobiele-Camera-A37-1068x713.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ERICA – Automobilisten die de afgelopen dagen over de A37 tussen Erica en Nieuw-Amsterdam in de richting van Hoogeveen reden, hebben mogelijk een opvallende nieuwe camera langs de weg zien staan. Hoewel de installatie op het eerste gezicht op een flitser lijkt, is deze niet bedoeld om snelheidsovertredingen of telefoongebruik achter het stuur vast te [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Coulanceregeling voor vrachtwagenheffing: geen boetes voor vertraagde levering tolkastjes tot 7 juli</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/131041/coulanceregeling-voor-vrachtwagenheffing-geen-boetes-voor-vertraagde-levering-tolkastjes-tot-7-juli/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 10:56:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[boetes]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[vrijstelling]]></category>
		<category><![CDATA[tolkastjes]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=131041</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagenheffing" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-02-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – Vervoerders die hun tolkastje voor de Nederlandse vrachtwagenheffing wel vóór 1 juli hebben aangevraagd, maar het nog niet hebben ontvangen, krijgen tot en met 7 juli geen boete. Alle toldienstaanbieders hanteren hiervoor een tijdelijke coulanceregeling. Volgens de uitvoerende partijen is de transportsector over het algemeen goed voorbereid op de invoering van de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ILT kiest Yamaha TRACER 9 GT motoren voor toezicht op vrachtwagenheffing [+foto&#8217;s]</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/130904/ilt-kiest-yamaha-tracer-9-gt-motoren-voor-toezicht-op-vrachtwagenheffing-fotos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 10:58:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[controle]]></category>
		<category><![CDATA[ILT]]></category>
		<category><![CDATA[motoren]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=130904</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1125" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ILT Motoren Yamaha" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-547x410.jpg 547w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-911x683.jpg 911w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-243x182.jpg 243w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-768x576.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-560x420.jpg 560w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-80x60.jpg 80w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-696x522.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/ILT-Motoren-Yamaha-02-1068x801.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat Yamaha TRACER 9 GT-motorfietsen inzetten voor toezicht op de nieuwe vrachtwagenheffing, die op 1 juli 2026 van kracht wordt. De inspectiedienst heeft Yamaha geselecteerd als leverancier van een nieuwe vloot motorfietsen voor weginspecteurs. Met de invoering van de vrachtwagenheffing krijgt de ILT een belangrijke rol [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Controleer CO2-emissieklasse vóór start vrachtwagenheffing: verkeerde registratie kan duizenden euro&#8217;s kosten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/130542/controleer-co2-emissieklasse-voor-start-vrachtwagenheffing-verkeerde-registratie-kan-duizenden-euros-kosten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 10:00:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtwagens]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[RDW]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[emissieklasse]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=130542</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="CO2 Vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER – Transportondernemers doen er verstandig aan om vóór 1 juli de CO2-emissieklasse van hun voertuigen in het RDW-kentekenregister te controleren. Een onjuiste registratie kan namelijk leiden tot duizenden euro’s aan extra kosten per jaar zodra de vrachtwagenheffing van kracht wordt. Daarvoor waarschuwt TLN. Per 1 juli start in Nederland de vrachtwagenheffing. De hoogte van [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>RDW waarschuwt buitenlandse chauffeurs: Nederlandse vrachtwagenheffing wijkt af van tolheffingen in andere Europese landen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/130424/rdw-waarschuwt-buitenlandse-chauffeurs-nederlandse-vrachtwagenheffing-wijkt-af-van-tolheffingen-in-andere-europese-landen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 08:20:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[RDW]]></category>
		<category><![CDATA[tolheffing]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[OBU]]></category>
		<category><![CDATA[trucktoll]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=130424</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="999" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagenheffing" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-616x410.jpg 616w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-1026x683.jpg 1026w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-768x511.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-631x420.jpg 631w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-1-1068x711.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GRONINGEN – Met de invoering van de vrachtwagenheffing per 1 juli 2026 sluit Nederland zich aan bij andere Europese landen met een kilometerheffing voor vrachtverkeer. Toch verschilt het Nederlandse systeem op een aantal belangrijke punten van bestaande tolheffingen in Europa. RDW waarschuwt dat transporteurs die niet goed voorbereid zijn, risico lopen op boetes of verstoringen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dit verandert per 1 juli voor de transportsector: hogere lonen, tachograafplicht en invoering vrachtwagenheffing</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/130348/dit-verandert-per-1-juli-voor-de-transportsector-hogere-lonen-tachograafplicht-en-invoering-vrachtwagenheffing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 10:41:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[digitale tachograaf]]></category>
		<category><![CDATA[1 juli]]></category>
		<category><![CDATA[verhoging]]></category>
		<category><![CDATA[minimumloon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=130348</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1536" height="1024" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Veranderingen per 1 juli 2026" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli.jpg 1536w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Verandering-per-1-juli-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px" /></p>DEN HAAG &#8211; Per 1 juli 2026 treden diverse wetswijzigingen en nieuwe regels in werking die grote gevolgen hebben voor de transportsector. Zo stijgt het wettelijk minimumloon, wordt de slimme tachograaf verplicht voor meer voertuigen en gaat de langverwachte vrachtwagenheffing van start. Transportbedrijven doen er goed aan zich tijdig op de veranderingen voor te bereiden. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vrachtwagenheffing versnelt vernieuwing wagenpark: elektrische vrachtwagens steeds vaker rendabel</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/130185/vrachtwagenheffing-versnelt-vernieuwing-wagenpark-elektrische-vrachtwagens-steeds-vaker-rendabel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 08:21:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtwagens]]></category>
		<category><![CDATA[wagenpark]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=130185</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektrische Vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Elektrische-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>AMSTERDAM – De invoering van de Nederlandse vrachtwagenheffing per 1 juli 2026 maakt investeringen in modern materieel urgenter voor transportbedrijven. Volgens de nieuwe Assetvisie Trucks en Trailers van ING Research worden elektrische vrachtwagens op steeds meer trajecten economisch concurrerend met dieseltrucks. Tegelijkertijd zorgen stijgende kosten, wisselende vervoersvolumes en toenemende investeringsdruk voor een uitdagend ondernemersklimaat in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transporteurs melden problemen met levering tolkastjes vlak voor invoering vrachtwagenheffing</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/129603/transporteurs-melden-problemen-met-levering-tolkastjes-vlak-voor-invoering-vrachtwagenheffing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 15:06:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[tolkastjes]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[vertraging]]></category>
		<category><![CDATA[RDW]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[levering]]></category>
		<category><![CDATA[OBU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=129603</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagenheffing" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Vrachtwagenheffing-03-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER – Met de invoering van de vrachtwagenheffing op 1 juli 2026 in zicht, melden steeds meer transportondernemers problemen bij het bestellen en ontvangen van tolkastjes (OBU&#8217;s). Ook de redactie van Transport Online heeft de afgelopen weken signalen ontvangen van ondernemers die aangeven nog altijd te wachten op hun apparaat of onduidelijkheid te ervaren over [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
