<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Transpreon &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/transpreon/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 08:40:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Transpreon &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>&#8216;Lagere dieselprijs na heropening Straat van Hormuz leidt niet tot lagere vrachttarieven&#8217;</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/129523/lagere-dieselprijs-na-heropening-straat-van-hormuz-leidt-niet-tot-lagere-vrachttarieven/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 08:40:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[dieselprijs]]></category>
		<category><![CDATA[vrachttarieven]]></category>
		<category><![CDATA[Straat van Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[Transpreon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=129523</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Straat van Hormuz - Hormuz Strait" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/04/Hormuz-Straat-van-1068x601.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ULM – De verwachte heropening van de Straat van Hormuz zorgt voor verlichting op de energiemarkten, maar zal volgens Transporeon niet leiden tot een terugkeer naar de lagere wegvrachttarieven van begin 2026. Structurele capaciteitsproblemen, faillissementen van vervoerders en chauffeurstekorten blijven de belangrijkste factoren achter de huidige transportprijzen. Dat stelt Christian Dolderer, Lead Research Analyst bij [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
