<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>transportprijzen &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/transportprijzen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 Mar 2026 08:43:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>transportprijzen &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Conflict Midden-Oosten drijft energie- en transportprijzen op</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/119598/conflict-midden-oosten-drijft-energie-en-transportprijzen-op/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 08:43:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[economie]]></category>
		<category><![CDATA[energieprijzen]]></category>
		<category><![CDATA[Iran]]></category>
		<category><![CDATA[Midden-Oosten]]></category>
		<category><![CDATA[transportprijzen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=119598</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Grafiek-Geld-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="geld grafie" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Grafiek-Geld-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Grafiek-Geld-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Grafiek-Geld-01-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>’S-HERTOGENBOSCH – Het conflict in het Midden-Oosten kan grote gevolgen krijgen voor de Europese economie. Door verstoringen in de Straat van Hormuz stijgen energie- en transportprijzen snel en raken logistieke ketens onder druk. Daarvoor waarschuwt Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade. Volgens Geeroms kan een langdurig conflict rond Iran zelfs leiden tot [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ING: Vrachtwagenheffing zet truckmarkt op een keerpunt naar elektrisch rijden</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/94317/ing-vrachtwagenheffing-zet-truckmarkt-op-een-keerpunt-naar-elektrisch-rijden/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jul 2025 07:50:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[heffing]]></category>
		<category><![CDATA[transportprijzen]]></category>
		<category><![CDATA[ING]]></category>
		<category><![CDATA[elektrische vrachtwagens]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=94317</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektrische Vrachtwagen" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Elektrische-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>AMSTERDAM &#8211; Met de invoering van de vrachtwagenheffing halverwege volgend jaar gaat de focus op de truckmarkt verschuiven naar elektrische trucks. Ondanks netbeperkingen is Nederland daarvoor ook bij uitstek geschikt. De komende twee jaar gaan de kosten van dieselkilometers met de helft omhoog door extra heffingen. Dit verkleint het verschil met elektrisch transport, mede omdat [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
