<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ti &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/ti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 17:20:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Ti &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Contracttarieven wegtransport stijgen door oplopende brandstofprijzen, spotmarkt blijft achter</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/125916/contracttarieven-wegtransport-stijgen-door-oplopende-brandstofprijzen-spotmarkt-blijft-achter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 17:20:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[brandstofprijzen]]></category>
		<category><![CDATA[Upply]]></category>
		<category><![CDATA[Ti]]></category>
		<category><![CDATA[contracttarieven]]></category>
		<category><![CDATA[spotmarkt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=125916</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Geld Vrachtwagen" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>GENEVE &#8211; De contracttarieven voor Europees wegtransport zijn in het eerste kwartaal van 2026 opnieuw gestegen, terwijl de spotmarkt juist een lichte daling liet zien. Dat blijkt uit het nieuwste rapport van International Road Transport Union, Upply en Ti. De contracttarieven bereikten een niveau van 140,1 indexpunten, een stijging van 3,2 punten ten opzichte van [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Contracttarieven Europees wegtransport stijgen, spotmarkt blijft stabiel</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/116247/contracttarieven-europees-wegtransport-stijgen-spotmarkt-blijft-stabiel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Feb 2026 18:27:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[spotmarkt]]></category>
		<category><![CDATA[cijfers]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Upply]]></category>
		<category><![CDATA[Ti]]></category>
		<category><![CDATA[contracttarieven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=116247</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Geld Vrachtwagen" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/Geld-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>De Europese wegtransporttarieven laten in het vierde kwartaal van 2025 een duidelijke tweedeling zien tussen contract- en spotmarkt. Dat blijkt uit de Upply x Ti x IRU European Road Freight Rates Index. Terwijl contracttarieven verder opliepen, bleven spotprijzen vrijwel stabiel en lagen die zelfs lager dan een jaar eerder. De contracttarieven stegen in het vierde [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
