<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>tarieven &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/tarieven/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 20 Aug 2026 09:41:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>tarieven &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Accountantsdiensten in 2026 opnieuw minstens 4 procent duurder</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135573/accountantsdiensten-in-2026-opnieuw-minstens-4-procent-duurder/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 09:41:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[stijging]]></category>
		<category><![CDATA[ING]]></category>
		<category><![CDATA[kosten]]></category>
		<category><![CDATA[AI]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[accountant]]></category>
		<category><![CDATA[boekhouder]]></category>
		<category><![CDATA[accountantdiensten]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135573</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Boekhouder" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Boekhouder-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>AMSTERDAM – Nederlandse bedrijven moeten in 2026 opnieuw rekening houden met hogere kosten voor accountantsdiensten. ING Research verwacht dat de tarieven dit jaar met ten minste 4 procent stijgen. Daarmee worden accountantsdiensten voor het vijfde jaar op rij duidelijk duurder. Tegelijkertijd zet de opmars van kunstmatige intelligentie het traditionele verdienmodel van accountantskantoren steeds verder onder [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Europese vrachtprijzen stijgen fors door hogere dieselkosten, vraag blijft achter</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134688/europese-vrachtprijzen-stijgen-fors-door-hogere-dieselkosten-vraag-blijft-achter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 15:01:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[dieselkosten]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtprijzen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134688</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Geld Vrachtwagen" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De tarieven voor Europees wegtransport zijn in het tweede kwartaal van 2026 fors gestegen. Zowel contract- als spottarieven gingen omhoog, waarbij de spotmarkt de sterkste stijging liet zien. De belangrijkste oorzaak is niet een sterke groei van de vervoersvraag, maar de forse toename van brandstof- en andere bedrijfskosten die vervoerders doorberekenen aan hun [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ACM: tarieven Eindhoven Airport 2026 niet onredelijk na klacht Ryanair</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/125025/acm-tarieven-eindhoven-airport-2026-niet-onredelijk-na-klacht-ryanair/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 10:00:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[ACM]]></category>
		<category><![CDATA[Eindhoven Airport]]></category>
		<category><![CDATA[Ryanair]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=125025</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Eindhoven Airport" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Eindhoven-Airport-02-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG – De ACM heeft geoordeeld dat de tarieven en voorwaarden van Eindhoven Airport voor 2026 niet onredelijk zijn. De toezichthouder deed dit naar aanleiding van een klacht van Ryanair over de aangekondigde tariefstijgingen. Het gaat om tarieven die luchtvaartmaatschappijen betalen voor onder meer het opstijgen en landen van vliegtuigen, passagiersafhandeling en beveiligingscontroles in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Grote verschillen laadtarieven openbare laadpalen: van 33 tot bijna 70 cent per kWh per gemeente</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/116408/grote-verschillen-laadtarieven-openbare-laadpalen-van-33-tot-bijna-70-cent-per-kwh-per-gemeente/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 08:51:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[ANWB]]></category>
		<category><![CDATA[laadpalen]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch rijden]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[laadpaal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=116408</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Laadpaal-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Laadpaal-03.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Laadpaal-03-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Laadpaal-03-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>AMSTERDAM &#8211; De kosten voor het opladen van elektrische voertuigen aan openbare laadpalen verschillen in Nederland sterk per gemeente. Dat blijkt uit een data-analyse van ANWB, gebaseerd op zes miljoen laadsessies met de ANWB Laadpas in 2025. De verschillen zijn zo groot dat sommige huishoudens jaarlijks honderden euro’s meer betalen dan vergelijkbare EV-rijders in een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ACM wijst handhavingsverzoek IATA tegen Schiphol af: ‘nader onderzoek niet doelmatig’</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/116192/acm-wijst-handhavingsverzoek-iata-tegen-schiphol-af-nader-onderzoek-niet-doelmatig/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Feb 2026 11:15:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Schiphol]]></category>
		<category><![CDATA[ACM]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[IATA]]></category>
		<category><![CDATA[handhavingsverzoek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=116192</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="683" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01-1024x583.jpg 1024w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01-768x437.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01-696x396.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01-1068x608.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Schiphol-Vertrekhal-01-738x420.jpg 738w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; De Autoriteit Consument en Markt (ACM) ziet geen aanleiding om handhavend op te treden tegen Royal Schiphol Group N.V. (Schiphol) na een verzoek van brancheorganisatie IATA. IATA had de ACM gevraagd om op basis van artikel 24 van de Mededingingswet op te treden, omdat Schiphol volgens IATA misbruik zou maken van een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Trump dreigt met tarieven tegen land dat Groenlandplan afwijst</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/114244/trump-dreigt-met-tarieven-tegen-land-dat-groenlandplan-afwijst/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 17:00:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Politiek]]></category>
		<category><![CDATA[Denemarken]]></category>
		<category><![CDATA[Trump]]></category>
		<category><![CDATA[VS]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[Groenland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=114244</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="333" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Trump-10.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Trump" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Trump-10.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Trump-10-273x182.jpg 273w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>WASHINGTON &#8211; De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat hij mogelijk tarieven kan opleggen aan landen die zijn beleid ten aanzien van Groenland niet steunen. Hij wil dat het eiland bij de Verenigde Staten gaat horen. &#8220;Ik zou landen met tarieven kunnen treffen als ze niet akkoord gaan over Groenland omdat wij Groenland nodig [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Gemiddelde invoertarief VS op niveau van meer dan eeuw geleden</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/96125/gemiddelde-invoertarief-vs-op-niveau-van-meer-dan-eeuw-geleden/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Aug 2025 15:10:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[VS]]></category>
		<category><![CDATA[importheffingen]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[handelstarieven]]></category>
		<category><![CDATA[Trump]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=96125</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="333" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/08/Importheffingen-VS.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/08/Importheffingen-VS.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/08/Importheffingen-VS-273x182.jpg 273w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>WASHINGTON &#8211; Het gemiddelde Amerikaanse invoertarief is nu 20,1 procent. Dat is het hoogste niveau sinds het begin van de jaren 1910, met uitzondering van een korte piek eerder dit jaar, volgt uit berekeningen van de Wereldhandelsorganisatie (WTO) en het Internationaal Monetair Fonds (IMF). In het cijfer is voor het eerst ook het tarief van [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Trump: Amerikaanse filmindustrie &#8216;sterft&#8217;, kondigt tarieven aan</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/83615/trump-amerikaanse-filmindustrie-sterft-kondigt-tarieven-aan/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 May 2025 07:48:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Verder in het nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Trump]]></category>
		<category><![CDATA[VS]]></category>
		<category><![CDATA[Amerika]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[Film]]></category>
		<category><![CDATA[filmindustrie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=83615</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="335" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/05/Trump-Tarieven-Filmindustrie.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/05/Trump-Tarieven-Filmindustrie.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/05/Trump-Tarieven-Filmindustrie-272x182.jpg 272w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>WASHINGTON &#8211; De Amerikaanse president Donald Trump kondigde zondag tarieven van 100 procent aan op films die in het buitenland worden geproduceerd. Hij zei op zijn platform Truth Social dat de Amerikaanse filmindustrie een &#8220;zeer snelle dood&#8221; sterft, doordat andere landen filmmakers en studio&#8217;s uit de Verenigde Staten weg zouden lokken. &#8220;Dit is een gezamenlijke [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nieuwe massaclaim in de maak tegen energiesector</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/79478/nieuwe-massaclaim-in-de-maak-tegen-energiesector/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Mar 2025 09:17:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Verder in het nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[energiecontracten]]></category>
		<category><![CDATA[energiebedrijven]]></category>
		<category><![CDATA[Vattenfall]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=79478</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vattenfall-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vattenfall-02.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vattenfall-02-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vattenfall-02-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>AMSTERDAM &#8211; Ook Stichting Eerlijke Handelspraktijken bereidt een massaclaim voor tegen de energiesector na een uitspraak van het gerechtshof Amsterdam. De rechter oordeelde dinsdag dat energieleverancier Vattenfall onterecht tussentijdse wijzigingen heeft doorgevoerd in de tarieven van variabele energiecontracten. &#8220;Deze uitspraak kan grote gevolgen hebben: miljoenen consumenten hebben mogelijk recht op compensatie&#8221;, stelt de stichting. Dit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Laadpaalbedrijven betreuren &#8216;onverwachte toeslag&#8217; voor klanten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/78442/laadpaalbedrijven-betreuren-onverwachte-toeslag-voor-klanten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2025 00:29:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Verder in het nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[stroomprijs]]></category>
		<category><![CDATA[laadpalen]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[TotalEnergies]]></category>
		<category><![CDATA[Equans]]></category>
		<category><![CDATA[GreenFlux]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=78442</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="333" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/TotalEnergies.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/TotalEnergies.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/TotalEnergies-273x182.jpg 273w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>AMSTERDAM &#8211; Laadpaalaanbieders TotalEnergies en Equans zeggen te zijn &#8220;geconfronteerd met een onverwachte toeslag&#8221; die laadsessies bij honderden publieke laadpalen in Nederland duurder maakte dan bekend. Ze reageren op berichten van een prijsvergelijker en app-ontwikkelaar. Die ontdekten dat elektrische rijders met een laadpas na de jaarwisseling telkens 2 cent per kilowattuur meer betaalden dan de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Trump wil lagere tarieven voor Panamakanaal, anders terug naar VS</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/69842/trump-wil-lagere-tarieven-voor-panamakanaal-anders-terug-naar-vs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Dec 2024 10:05:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Trump]]></category>
		<category><![CDATA[VS]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[Panamakanaal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=69842</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Panama-Kanaal-Schip.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Panamakanaal" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Panama-Kanaal-Schip.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Panama-Kanaal-Schip-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Panama-Kanaal-Schip-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>WASHINGTON &#8211; Panama moet de tarieven voor het gebruik van het Panamakanaal verlagen. Als dat niet gebeurt, moet Panama het kanaal teruggeven aan de Verenigde Staten. Dat schrijft aankomend president Donald Trump op Truth Social. Volgens Trump rekent Panama &#8220;exorbitant hoge prijzen&#8221;. De tarieven zijn &#8220;belachelijk&#8221;, zo schrijft hij. Het Panamakanaal is een belangrijk doorgangskanaal [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>North Sea Port past tarieven en voorwaarden aan per 1 januari 2025</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/68199/north-sea-port-past-tarieven-en-voorwaarden-aan-per-1-januari-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2024 10:39:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Havens]]></category>
		<category><![CDATA[North Sea Port]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[haventarieven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=68199</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="630" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866.png 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866-720x378.png 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866-320x168.png 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866-768x403.png 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866-800x420.png 800w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866-696x365.png 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/28866-1068x561.png 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>North Sea Port voert vanaf 1 januari 2025 wijzigingen door in de tarieven en voorwaarden voor zeevaart, binnenvaart en diverse diensten. Deze aanpassingen zijn gericht op kostenneutraliteit, verduidelijking en duurzaamheid. De tarieven worden geïndexeerd met 3,5%, gebaseerd op de inflatie in Nederland en België. Belangrijkste wijzigingen Naast de algemene indexering vallen de volgende aanpassingen op: [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Minister onderzoekt duurder drinkwater bij hoger verbruik</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/51316/minister-onderzoekt-duurder-drinkwater-bij-hoger-verbruik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Jun 2024 07:22:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Verder in het nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[duurder]]></category>
		<category><![CDATA[drinkwater]]></category>
		<category><![CDATA[water]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=51316</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Drinkwater-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Drinkwater-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Drinkwater-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Drinkwater-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>DEN HAAG &#8211; Drinkwater zou in de toekomst weleens duurder kunnen worden bij een hoger verbruik. Demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) laat onderzoek doen naar de mogelijkheden van verschillende tarieven om mensen aan te sporen zuiniger te zijn met water. De resultaten worden dit najaar verwacht, waarna het nieuwe kabinet er een besluit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Forse verlaging van tarieven uitzending EK op publieke schermen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/50953/forse-verlaging-van-tarieven-uitzending-ek-op-publieke-schermen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Jun 2024 15:05:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Verder in het nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[EK]]></category>
		<category><![CDATA[NPO]]></category>
		<category><![CDATA[NOS]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=50953</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="333" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/NPO.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="NPO" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/NPO.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/NPO-273x182.jpg 273w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>HILVERSUM &#8211; De NOS en NPO voeren een flinke verlaging door van de tarieven voor het uitzenden van het EK op publieke schermen. Het gaat om een verlaging van ruim 75 procent, meldt de NOS in een persbericht. Horecaondernemers werden de afgelopen tijd afgeschrikt door de hoge licentiekosten, en besloten daardoor vaak niet meer het [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Consumenten zijn meer gaan betalen voor post(pakketten) maar ervaren minder kwaliteit</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/47541/consumenten-zijn-meer-gaan-betalen-voor-postpakketten-maar-ervaren-minder-kwaliteit/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 May 2024 12:47:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistiek]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[service]]></category>
		<category><![CDATA[kwaliteit]]></category>
		<category><![CDATA[ACM]]></category>
		<category><![CDATA[prijzen]]></category>
		<category><![CDATA[pakketten]]></category>
		<category><![CDATA[post]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=47541</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="683" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Pakketbezorger" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01-1024x583.jpg 1024w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01-768x437.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01-696x396.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01-1068x608.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Pakketbezorgers-01-738x420.jpg 738w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; We zijn in 2023 weer meer pakketten gaan versturen dan in 2022. Daardoor groeide de totale omzet van de brede markt voor post- en pakketbezorging. Zowel het volume als de omzet voor pakketten stegen het afgelopen jaar en noteerden een groei van respectievelijk 1,9 en 4,0 procent. De omzetgroei in de pakkettenmarkt [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
