<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>spoorvervoerder &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/spoorvervoerder/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Jun 2026 09:29:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>spoorvervoerder &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NS wil zes keer per dag trein van Amsterdam naar Rhein-Ruhrgebied</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/129229/ns-wil-zes-keer-per-dag-trein-van-amsterdam-naar-rhein-ruhrgebied/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2026 09:29:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Spoorvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[DB]]></category>
		<category><![CDATA[spoorvervoerder]]></category>
		<category><![CDATA[treindienst]]></category>
		<category><![CDATA[Ruhr]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=129229</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-10.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="NS Trein" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-10.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-10-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-10-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>UTRECHT &#8211; De NS kijkt samen met Deutsche Bahn of een nieuwe treindienst tussen Nederland en Duitsland mogelijk is. De spoorvervoerder wil vanaf 2028 tussen Amsterdam en het Rhein-Ruhrgebied een nieuwe passagiersdienst aanbieden. De trein gaat zes keer per dag in beide richtingen rijden en stopt na het vertrek uit Amsterdam in Utrecht en Arnhem [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NS boekt voor het eerst sinds 2019 winst met vervoeren passagiers</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/119760/ns-boekt-voor-het-eerst-sinds-2019-winst-met-vervoeren-passagiers/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 11:25:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[Wouter Koolmees]]></category>
		<category><![CDATA[spoorvervoerder]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=119760</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/NS-Trein-01-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>UTRECHT &#8211; De Nederlandse Spoorwegen (NS) hebben vorig jaar voor het eerst sinds 2019 weer winst gemaakt met het vervoeren van passagiers. De spoorvervoerder dankte dat resultaat aan prijsverhogingen voor treinkaartjes en abonnementen, een lichte toename van het aantal passagiers en kostenbesparingen. Die combinatie zorgde voor een bescheiden plus van 11 miljoen euro. Het is [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
