<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>sideskirts &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/sideskirts/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 Nov 2024 09:19:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>sideskirts &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ewals start pilot vanwege nieuwe EU-regels voor trailer-aerodynamica</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/66735/ewals-start-pilot-vanwege-nieuwe-eu-regels-over-trailer-aerodynamica/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Nov 2024 09:16:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[aerodynamica]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[regels]]></category>
		<category><![CDATA[Ewals Cargo Care]]></category>
		<category><![CDATA[Ewals]]></category>
		<category><![CDATA[sideskirts]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=66735</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="900" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-547x410.jpg 547w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-911x683.jpg 911w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-243x182.jpg 243w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-768x576.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-560x420.jpg 560w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-80x60.jpg 80w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-696x522.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-1068x801.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Ewals-SideSkirts-01-265x198.jpg 265w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>TEGELEN &#8211; De Europese Unie scherpt de regels aan voor trailer-aerodynamica, en het bedrijfsleven neemt proactieve stappen om aan deze eisen te voldoen en ze zelfs te overtreffen. De aankomende Vecto-regels vereisen dat nieuwe trailers tegen 2030 een CO₂-reductie van 10% realiseren. Hoewel trailers zelf geen CO₂ uitstoten, kan een verbeterde aerodynamica het brandstofverbruik van [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
