<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>railfeeder &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/railfeeder/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 Sep 2026 15:30:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>railfeeder &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Havenbedrijf Moerdijk en ProRail willen aantal treinbewegingen in haven verdrievoudigen met neutrale railfeeder [+video]</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139167/havenbedrijf-moerdijk-en-prorail-willen-aantal-treinbewegingen-in-haven-verdrievoudigen-met-neutrale-railfeeder-video/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2026 15:30:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Spoorvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[weg]]></category>
		<category><![CDATA[Moerdijk]]></category>
		<category><![CDATA[Havenbedrijf Moerdijk]]></category>
		<category><![CDATA[railfeeder]]></category>
		<category><![CDATA[spoor]]></category>
		<category><![CDATA[ProRail]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139167</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Goederentrein" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Goederentrein-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>MOERDIJK – Havenbedrijf Moerdijk en ProRail werken aan een pilot met een neutrale railfeeder om het spoorgoederenvervoer in de haven efficiënter te organiseren. Daarbij moet één onafhankelijke partij het lokale spoorvervoer tussen het hoofdspoornet bij Lage Zwaluwe en de bedrijven en terminals in het havengebied gaan verzorgen. Het doel is om het aantal treinbewegingen te [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
