<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>opdrachtgever &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/opdrachtgever/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 01 Oct 2026 07:17:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>opdrachtgever &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Zzp’er of werknemer? Nieuwe wet moet vooraf duidelijkheid geven</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140272/zzper-of-werknemer-nieuwe-wet-moet-vooraf-duidelijkheid-geven/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 07:17:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Werk en Inkomen]]></category>
		<category><![CDATA[eigen rijder]]></category>
		<category><![CDATA[werknemer]]></category>
		<category><![CDATA[ZZP]]></category>
		<category><![CDATA[werkgever]]></category>
		<category><![CDATA[opdrachtgever]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140272</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="vrachtwagenchauffeur" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vrachtwagenchauffeur-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – Zzp’ers en opdrachtgevers moeten vooraf duidelijker kunnen bepalen of werkzaamheden daadwerkelijk als zelfstandige mogen worden uitgevoerd. Dat is de kern van de nieuwe Zelfstandigenwet die het kabinet donderdag in internetconsultatie heeft gebracht. Het wetsvoorstel introduceert twee toetsen waarmee moet worden vastgesteld of iemand als zelfstandige kan werken. De beoogde invoering is januari [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dieseraad Transport uit Ermelo failliet na wegvallen grootste opdrachtgever</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/132169/dieseraad-transport-uit-ermelo-failliet-na-wegvallen-grootste-opdrachtgever/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 08:04:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Faillissementen]]></category>
		<category><![CDATA[eigen aangifte]]></category>
		<category><![CDATA[failliet]]></category>
		<category><![CDATA[faillissement]]></category>
		<category><![CDATA[Ermelo]]></category>
		<category><![CDATA[opdrachtgever]]></category>
		<category><![CDATA[Dieseraad Transport]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=132169</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1000" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Dieseraad Transport" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport.jpg 1000w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport-410x410.jpg 410w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport-683x683.jpg 683w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport-182x182.jpg 182w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport-768x768.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport-420x420.jpg 420w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Dieseraad-Transport-696x696.jpg 696w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>ERMELO – De rechtbank Gelderland heeft op dinsdag 14 juli 2026 het faillissement uitgesproken van Dieseraad Transport B.V. uit Ermelo. Het faillissement is op eigen verzoek aangevraagd. Dat maakte eigenaar Edwin Dieseraad bekend in een bericht op LinkedIn. Volgens hem is het wegvallen van de grootste opdrachtgever de directe aanleiding voor het faillissement. &#8220;Na een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hof geeft vakbonden gelijk in discussie over schijnzelfstandigheid: Temper-werkers zijn uitzendkrachten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/129562/hof-geeft-vakbonden-gelijk-in-discussie-over-schijnzelfstandigheid-temper-werkers-zijn-uitzendkrachten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 12:26:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Werk en Inkomen]]></category>
		<category><![CDATA[uitzendkrachten]]></category>
		<category><![CDATA[schijnzelfstandigheid]]></category>
		<category><![CDATA[Temper]]></category>
		<category><![CDATA[opdrachtgever]]></category>
		<category><![CDATA[FNV]]></category>
		<category><![CDATA[CNV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=129562</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rechtbank-04.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rechtbank-04.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rechtbank-04-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rechtbank-04-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>AMSTERDAM &#8211; Vakbonden hebben een juridische overwinning geboekt in de langslepende discussie over schijnzelfstandigheid. Het gerechtshof in Amsterdam heeft in een zaak tussen FNV, CNV en Temper bepaald dat er sprake is van een uitzendovereenkomst tussen Temper en mensen die werkzaamheden verrichten via het onlineplatform. Temper koppelt via zijn website zelfstandige werknemers aan opdrachtgevers in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rechtbank: groente- en fruithandel had opzegtermijn moeten respecteren bij vaste vervoerder</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/109021/rechtbank-groente-en-fruithandel-had-opzegtermijn-moeten-respecteren-bij-vaste-vervoerder/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2025 15:46:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[transportbedrijf]]></category>
		<category><![CDATA[rechter]]></category>
		<category><![CDATA[opzegtermijn]]></category>
		<category><![CDATA[vervoerder]]></category>
		<category><![CDATA[groente- en fruithandel]]></category>
		<category><![CDATA[opdrachtgever]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=109021</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="750" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="rechtbank vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-656x410.jpg 656w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-1093x683.jpg 1093w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-291x182.jpg 291w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-768x480.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-672x420.jpg 672w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-696x435.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Rechtbank-Vrachtwagen-02-1068x668.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG &#8211; De Rechtbank Den Haag heeft geoordeeld dat een groente- en fruithandel een duurovereenkomst met een vaste vervoerder niet per direct had mogen beëindigen. In het vonnis, dat vandaag werd gepubliceerd, bepaalt de rechtbank dat sprake was van een duurovereenkomst voor onbepaalde tijd en dat de opdrachtgever een opzegtermijn van één maand in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
