<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Kaukasus &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/kaukasus/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Sep 2026 10:41:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Kaukasus &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Brussel wil meer handel via zuidelijke Kaukasus en Centraal-Azië</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138646/brussel-wil-meer-handel-via-zuidelijke-kaukasus-en-centraal-azie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 10:41:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[Von der Leyen]]></category>
		<category><![CDATA[Kaukasus]]></category>
		<category><![CDATA[middencorridor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138646</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagens Kaukasus" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrachtwagens-Kaukasus-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>STRAATSBURG &#8211; Europa zou meer handel moeten drijven met en via de landen in de zuidelijke Kaukasus en Centraal-Azië. Dat zei de voorzitter van de Europese Commissie woensdag in haar jaarlijkse State of the Union. De landen in die regio vormen de zogenoemde middencorridor, een alternatieve handelsroute die China en Centraal-Azië verbindt met Europa. Von [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
