<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jaarplan &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/jaarplan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Sep 2026 09:39:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Jaarplan &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ILT gaat minder intensief controleren op vervoer gevaarlijke stoffen door financiële druk, PFAS en cyberweerbaarheid krijgen prioriteit</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138625/ilt-gaat-minder-intensief-controleren-op-vervoer-gevaarlijke-stoffen-door-financiele-druk-pfas-en-cyberweerbaarheid-krijgen-prioriteit/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 09:39:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[controles]]></category>
		<category><![CDATA[ILT]]></category>
		<category><![CDATA[gevaarlijke stoffen]]></category>
		<category><![CDATA[Jaarplan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138625</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="799" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ILT" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-616x410.jpg 616w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-1026x683.jpg 1026w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-768x511.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-631x420.jpg 631w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-696x463.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/ILT-1068x711.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat in 2027 scherpere keuzes maken in haar toezicht. Door financiële beperkingen kan de inspectie niet langer op alle terreinen dezelfde mate van toezicht bieden. Onder meer het toezicht op het vervoer van gevaarlijke stoffen, taxi&#8217;s en geluid bij spoor en luchtvaart wordt minder intensief uitgevoerd. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
