<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>IRU &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/iru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 05 Nov 2026 11:04:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>IRU &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>EU zet stap terug: mogelijk minder strenge CO₂-doelen voor bestelwagens en geen verplichte aanschaf elektrische vrachtwagens</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/143979/eu-zet-stap-terug-mogelijk-minder-strenge-co%e2%82%82-doelen-voor-bestelwagens-en-geen-verplichte-aanschaf-elektrische-vrachtwagens/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Nov 2026 11:04:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[bestelwagens]]></category>
		<category><![CDATA[verplichting]]></category>
		<category><![CDATA[aanschaf]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[elektrische vrachtwagens]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=143979</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="781" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektrische vrachtwagen" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-630x410.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-1049x683.jpg 1049w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-280x182.jpg 280w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-768x500.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-645x420.jpg 645w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-696x453.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Elektrische-Vrachtwagen-04-1068x695.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>BRUSSEL – Het Europees Parlement zet een belangrijke stap richting flexibelere Europese regels voor de verduurzaming van bedrijfsvoertuigen. De milieu- en transportcommissies hebben zich uitgesproken tegen verplichte aanschafdoelstellingen voor zakelijke wagenparken en willen de CO₂-reductiedoelstelling voor nieuwe bestelwagens in 2035 verlagen naar 80 procent. Ook is het voorstel geschrapt om in 2027 mogelijk verplichte aanschafdoelstellingen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Amazon zet in Europa al ruim 200 elektrische vrachtwagens in en investeert miljarden in verduurzaming transport</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/143694/amazon-zet-in-europa-al-ruim-200-elektrische-vrachtwagens-in-en-investeert-miljarden-in-verduurzaming-transport/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Nov 2026 10:36:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[Amazon]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=143694</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Amazon" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/11/Amazon-01-1068x601.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GENÈVE – Amazon zet inmiddels meer dan 200 zware elektrische vrachtwagens in binnen zijn Europese transportnetwerk. Daarnaast beschikten het bedrijf en zijn bezorgpartners eind 2025 over meer dan 10.000 elektrische bestelwagens in Europa. Met grootschalige investeringen in elektrische voertuigen en laadinfrastructuur wil Amazon niet alleen de eigen uitstoot verminderen, maar ook de overstap naar emissievrij [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vrachtverkeer tussen Turkije en Bulgarije verstoord door protesten over Schengenregels</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/143324/vrachtverkeer-tussen-turkije-en-bulgarije-verstoord-door-protesten-over-schengenregels/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Oct 2026 11:03:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[grensovergangen]]></category>
		<category><![CDATA[Schengen]]></category>
		<category><![CDATA[grens]]></category>
		<category><![CDATA[Turkije]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Bulgarije]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=143324</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagens grens Bulgarije-Turkije" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Bulgarije-Turkije-Grens-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – Protesten zorgen voor verstoringen bij de grensovergangen tussen Turkije en Bulgarije. Aanleiding zijn berichten dat een aanzienlijk aantal Turkse beroepschauffeurs de toegang tot het Schengengebied is geweigerd omdat zij de toegestane verblijfsduur van 90 dagen binnen een periode van 180 dagen hebben overschreden. De internationale wegtransportorganisatie IRU roept op tot een snelle oplossing [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU slaat alarm over hoge dieselprijzen en vraagt Europese Commissie om steun voor transportbedrijven</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/142731/iru-slaat-alarm-over-hoge-dieselprijzen-en-vraagt-europese-commissie-om-steun-voor-transportbedrijven/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 15:33:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[steun]]></category>
		<category><![CDATA[Europese Commissie]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[brandstofprijzen]]></category>
		<category><![CDATA[dieselprijs]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=142731</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Tanken" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Tanken-1-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De internationale wegtransportorganisatie IRU roept de Europese Commissie op om gerichte steunmaatregelen te nemen voor transportbedrijven die zwaar worden getroffen door de sterk gestegen dieselprijzen. De prijsstijgingen, die verband houden met de crisis in het Midden-Oosten, zetten volgens de organisatie vooral kleine en middelgrote transportondernemingen financieel onder druk. Ook wil de IRU dat [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zeven op de tien transportbedrijven: klanten willen niet extra betalen voor groen vervoer</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/142611/zeven-op-de-tien-transportbedrijven-klanten-willen-niet-extra-betalen-voor-groen-vervoer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 15:09:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Klimaat en Milieu]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[vergroening]]></category>
		<category><![CDATA[verduurzaming]]></category>
		<category><![CDATA[groen]]></category>
		<category><![CDATA[Trimble]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=142611</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Groen Transport" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Groen-Transport-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GENÈVE – De verduurzaming van het Europese wegtransport loopt steeds vaker vast op de hoge kosten. Zeven op de tien transportondernemers in West-Europa geven aan dat hun opdrachtgevers niet bereid zijn extra te betalen voor groener vervoer. Tegelijkertijd zijn elektrische vrachtwagens nog altijd twee tot drie keer zo duur als vergelijkbare dieselvrachtwagens. Dat blijkt uit [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU ontvangt BYD, Huawei, Xiaomi en Great Wall Motor voor overleg over internationaal wegtransport</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/142310/iru-ontvangt-byd-huawei-xiaomi-en-great-wall-motor-voor-overleg-over-internationaal-wegtransport/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 10:25:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Huawei]]></category>
		<category><![CDATA[Chinese merken]]></category>
		<category><![CDATA[Great Wall Motor]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[BYD]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Xiaomi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=142310</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Chinese Merken IRU" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Chinese-Merken-IRU-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GENÈVE – De internationale wegtransportorganisatie IRU heeft in Genève een delegatie van Chinese autofabrikanten, technologiebedrijven en brancheorganisaties ontvangen. Onder meer BYD, Huawei, Xiaomi en Great Wall Motor namen deel aan gesprekken over de toekomst van het internationale wegtransport. Daarbij stonden elektrificatie, voertuigtechnologie, internationale regelgeving, cybersecurity en gegevensbescherming centraal. De bijeenkomst vond plaats op dinsdag 20 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Diesel in Nederland op één na duurste van EU: IRU waarschuwt voor schaarste tot ver in 2027</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/142165/diesel-in-nederland-op-een-na-duurste-van-eu-iru-waarschuwt-voor-schaarste-tot-ver-in-2027/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 09:36:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[dieselprijs]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=142165</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Tanken diesel geld" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Tanken-Geld-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GENÈVE – De internationale dieselmarkt staat steeds verder onder druk. Hoewel de dieselprijzen na de recordniveaus van eind september iets zijn gedaald, lopen ze inmiddels opnieuw op. Nederland behoort met een gemiddelde dieselprijs van 2,53 euro per liter tot de duurste landen van de Europese Unie. Volgens de internationale wegvervoerorganisatie IRU kan de krapte op [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU slaat alarm: Europa wil mogelijk 5 miljard euro minder uitgeven aan transportinfrastructuur</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141711/iru-slaat-alarm-europa-wil-mogelijk-5-miljard-euro-minder-uitgeven-aan-transportinfrastructuur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 09:49:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[infrastructuur]]></category>
		<category><![CDATA[budget]]></category>
		<category><![CDATA[CEF]]></category>
		<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141711</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="geld" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Geld-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De internationale wegtransportorganisatie IRU maakt zich grote zorgen over plannen om het Europese budget voor transportinfrastructuur met ongeveer 5 miljard euro te verlagen. Volgens de organisatie dreigt hierdoor minder geld beschikbaar te komen voor belangrijke grensoverschrijdende transportverbindingen, veilige vrachtwagenparkeerplaatsen en infrastructuur voor emissievrije voertuigen. De kritiek volgt op een conceptcompromis van het Ierse [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CMR-verdrag bestaat 70 jaar, digitalisering van vrachtbrieven blijft ver achter</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141577/cmr-verdrag-bestaat-70-jaar-digitalisering-van-vrachtbrieven-blijft-ver-achter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:46:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[digitalisering]]></category>
		<category><![CDATA[CMR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141577</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="CMR" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BOEKAREST – Het CMR-verdrag, dat de juridische basis vormt voor internationaal goederenvervoer over de weg, bestaat 70 jaar. Hoewel jaarlijks ongeveer 280 miljoen internationale transporten onder het CMR-verdrag vallen, wordt de elektronische vrachtbrief (eCMR) bij minder dan 1 procent van deze transporten gebruikt. Volgens de internationale wegtransportorganisatie IRU moet de sector daarom sneller werk maken [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Eigen laadplein openstellen voor andere vrachtwagens? IRU en T&#038;E willen drempels wegnemen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141227/eigen-laadplein-openstellen-voor-andere-vrachtwagens-iru-en-te-willen-drempels-wegnemen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 10:01:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[laadplein]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch laden]]></category>
		<category><![CDATA[T&E]]></category>
		<category><![CDATA[transportbedrijven]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141227</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="541" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektrische vrachtwagens" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens-720x325.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens-320x144.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens-768x346.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens-932x420.jpg 932w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens-696x314.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Elektrische-Vrachtwagens-1068x481.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>BRUSSEL – De internationale wegtransportorganisatie IRU en milieuorganisatie Transport &#38; Environment (T&#38;E) roepen de Europese Commissie op om een Europees regelgevend kader te ontwikkelen voor het delen van laadvoorzieningen voor elektrische vrachtwagens. Daarmee moet het voor transportbedrijven mogelijk worden om hun eigen laadinfrastructuur vrijwillig beschikbaar te stellen aan andere vervoerders. De organisaties hebben hierover op [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU wil einde aan late betalingen in transportsector: maximaal 30 dagen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141065/iru-wil-einde-aan-late-betalingen-in-transportsector-maximaal-30-dagen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 10:08:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[infrastructuur]]></category>
		<category><![CDATA[laadpunten]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<category><![CDATA[AFIR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141065</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Betaling" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De internationale wegvervoerorganisatie IRU roept de Europese Unie op om een maximale betalingstermijn van 30 kalenderdagen voor wegvervoerdiensten in te voeren. Daarnaast wil de organisatie duidelijkere Europese regels voor het beschikbaar stellen van laadvoorzieningen op transportdepots aan andere vervoerders. Volgens IRU zijn beide maatregelen noodzakelijk om transportbedrijven voldoende financiële zekerheid en laadmogelijkheden te [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vrachtwagens vallen uit door AdBlue-problemen: ruim 50 miljoen euro schade in Finland</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140956/vrachtwagens-vallen-uit-door-adblue-problemen-ruim-50-miljoen-euro-schade-in-finland/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2026 09:56:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[storingen]]></category>
		<category><![CDATA[SKAL]]></category>
		<category><![CDATA[Noorwegen]]></category>
		<category><![CDATA[AdBlue]]></category>
		<category><![CDATA[schade]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Finland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140956</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagen in Finland" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Vrachtwagen-Finland-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>HELSINKI – Problemen met AdBlue- en uitlaatgasnabehandelingssystemen tijdens koude wintermaanden kosten Finse transportbedrijven tientallen miljoenen euro&#8217;s. Uit onderzoek onder 755 transportbedrijven blijkt dat vier op de vijf bedrijven weleens of herhaaldelijk te maken hebben gehad met ongebruikelijke storingen aan emissiebeheersingssystemen. Opvallend is dat oudere vrachtwagens minder problemen vertonen. Het onderzoek is uitgevoerd door de Finse [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Europese vrachtwagentol verandert opnieuw fors in 2027: dit moeten vervoerders weten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140825/europese-vrachtwagentol-verandert-opnieuw-fors-in-2027-dit-moeten-vervoerders-weten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2026 10:33:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[tol]]></category>
		<category><![CDATA[maut]]></category>
		<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140825</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Maut" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Maut-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De kosten voor vrachtwagentol in Europa zijn sinds 2023 met ongeveer 20 procent gestegen. In 2026 veranderden in vrijwel iedere maand ergens in Europa de tarieven, tolwegen of systemen. Ook voor 2027 staan opnieuw grote wijzigingen gepland. Steeds meer landen stappen over op kilometerheffing en laten de CO₂-uitstoot van vrachtwagens meewegen in het [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Twintig jaar digitale tachograaf: IRU waarschuwt voor nieuwe uitdagingen rond cyberveiligheid</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139388/twintig-jaar-digitale-tachograaf-iru-waarschuwt-voor-nieuwe-uitdagingen-rond-cyberveiligheid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 12:58:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[cyberveiligheid]]></category>
		<category><![CDATA[digitale tachograaf]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139388</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Tachograaf" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Tachograaf-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>HANNOVER – De verdere digitalisering van het wegtransport vraagt om nauwere samenwerking tussen technologiebedrijven, transportondernemers en brancheorganisaties. Dat heeft IRU-president Radu Dinescu benadrukt tijdens IAA Transportation 2026 in Hannover. Volgens hem moeten digitale systemen niet alleen voldoen aan wettelijke eisen, maar vooral ook praktisch bruikbaar zijn voor vervoerders en chauffeurs. Dinescu stond tijdens de beurs [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Europese &#8216;Buy European&#8217;-regels voor elektrische bussen moeten volgens IRU worden aangepast</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138888/europese-buy-european-regels-voor-elektrische-bussen-moeten-volgens-iru-worden-aangepast/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:41:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Personenvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[regels]]></category>
		<category><![CDATA[elektrische bus]]></category>
		<category><![CDATA[EMTA]]></category>
		<category><![CDATA[Buy European]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138888</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektrische Bus" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De International Road Transport Union (IRU) en de European Metropolitan Transport Authorities (EMTA) roepen Europese beleidsmakers op de voorgestelde &#8216;Buy European&#8217;-regels voor elektrische voertuigen aan te passen. Volgens de organisaties kunnen de huidige voorstellen ertoe leiden dat bestaande, goed functionerende elektrische bussen niet meer voor bepaalde openbaarvervoercontracten kunnen worden ingezet, terwijl vervoerders en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transport blijft &#8216;veel te veel een mannenbastion&#8217;: sector wil meer vrouwelijke chauffeurs</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138878/transport-blijft-veel-te-veel-een-mannenbastion-sector-wil-meer-vrouwelijke-chauffeurs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:33:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[transportsector]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[vrouwen]]></category>
		<category><![CDATA[Febetra]]></category>
		<category><![CDATA[handvest]]></category>
		<category><![CDATA[DTL]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138878</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1125" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrouwen Transport IRU" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-547x410.jpg 547w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-911x683.jpg 911w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-243x182.jpg 243w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-768x576.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-560x420.jpg 560w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-80x60.jpg 80w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-696x522.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Vrouwen-Transport-IRU-01-1068x801.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De International Road Transport Union (IRU) heeft een nieuwe praktische toolkit gelanceerd waarmee transportbedrijven meer vrouwen moeten kunnen aantrekken en behouden. De organisatie ziet vrouwen als een belangrijke, nog onvoldoende benutte groep op de arbeidsmarkt, terwijl het wegtransport al langere tijd kampt met tekorten aan personeel en vakmensen. Ook Transport en Logistiek Nederland [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU: erkenning van vrachtwagenchauffeurs van buiten EU moet eenvoudiger</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138589/iru-erkenning-van-vrachtwagenchauffeurs-van-buiten-eu-moet-eenvoudiger/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 07:19:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtwagenchauffeurs]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[A1-document]]></category>
		<category><![CDATA[vereenvoudiging]]></category>
		<category><![CDATA[administratieve lasten]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138589</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Vrachtwagenchauffeur" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/02/Vrachtwagenchauffeur-India-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>BRUSSEL – De International Road Transport Union (IRU) verwelkomt het nieuwe Fair Labour Mobility Package van de Europese Commissie. Vooral de verdere digitalisering van socialezekerheidsdocumenten, de eenvoudigere erkenning van beroepskwalificaties en een sterkere rol voor de Europese Arbeidsautoriteit (ELA) kunnen volgens de organisatie de administratieve lasten voor transportbedrijven en chauffeurs verminderen. Het pakket werd dinsdag [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU positief over hervorming Europese aanbestedingen, maar wil betere bescherming transportbedrijven</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137858/iru-positief-over-hervorming-europese-aanbestedingen-maar-wil-betere-bescherming-transportbedrijven/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 08:38:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[transportbedrijven]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[aanbestedingen]]></category>
		<category><![CDATA[EU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137858</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="EU Vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/EU-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De International Road Transport Union (IRU) is positief over het voorstel van de Europese Commissie om de regels voor openbare aanbestedingen in de EU ingrijpend te hervormen. Volgens de transportorganisatie is vooral de verschuiving van de laagste prijs naar de beste prijs-kwaliteitverhouding een belangrijke verbetering. Tegelijkertijd waarschuwt IRU dat transportbedrijven niet mogen worden [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU en T&#038;E slaan handen ineen en willen EU-topoverleg over emissievrije vrachtwagens</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137152/iru-en-te-slaan-handen-ineen-en-willen-eu-topoverleg-over-emissievrije-vrachtwagens/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 10:32:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[emissievrij]]></category>
		<category><![CDATA[T&E]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137152</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="elektrische vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/Elektrische-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>BRUSSEL – De Europese transportorganisatie IRU en milieuorganisatie Transport &#38; Environment (T&#38;E) roepen voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie op een strategische dialoog te starten over het verduurzamen van het zware wegtransport. Volgens beide organisaties is nieuw politiek momentum nodig om de overstap naar emissievrije vrachtwagens, bussen en touringcars te versnellen. Hoge [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NIWO sluit zich aan bij IRU en wil Nederlandse transportbelangen internationaal versterken</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/136202/niwo-sluit-zich-aan-bij-iru-en-wil-nederlandse-transportbelangen-internationaal-versterken/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 10:01:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[vergunningen]]></category>
		<category><![CDATA[NIWO]]></category>
		<category><![CDATA[TIR]]></category>
		<category><![CDATA[Eurovergunning]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=136202</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="618" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="NIWO Logo" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-720x297.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-1200x494.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-320x132.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-768x316.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-1019x420.jpg 1019w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-696x287.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/NIWO-Logo-1068x440.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>RIJSWIJK – De Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO) is toegetreden tot de International Road Transport Union (IRU). Met het lidmaatschap wil de Nederlandse vergunningverlener voor het wegtransport bijdragen aan een sterkere vertegenwoordiging van de sector en samenwerking op het gebied van onder meer verduurzaming, innovatie en digitalisering. De IRU maakte de toetreding van NIWO [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Einde van de papieren CMR nu écht dichterbij? TransFollow en IRU bundelen krachten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135606/einde-van-de-papieren-cmr-nu-echt-dichterbij-transfollow-en-iru-bundelen-krachten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 10:53:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[samenwerking]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[TransFollow]]></category>
		<category><![CDATA[eCMR]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtbrief]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135606</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="CMR" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/CMR-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GENÈVE – TransFollow en de internationale wegvervoerorganisatie IRU zijn een strategische samenwerking aangegaan om het gebruik van volledig digitaal vrachtvervoer en digitale logistieke processen te versnellen. Centraal in de samenwerking staat een bredere toepassing van de elektronische vrachtbrief eCMR in Europa. TransFollow is een van de eerste aanbieders van eCMR-oplossingen en wil samen met IRU [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Europese vrachtprijzen stijgen fors door hogere dieselkosten, vraag blijft achter</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134688/europese-vrachtprijzen-stijgen-fors-door-hogere-dieselkosten-vraag-blijft-achter/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 15:01:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[tarieven]]></category>
		<category><![CDATA[dieselkosten]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtprijzen]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134688</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Geld Vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Geld-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De tarieven voor Europees wegtransport zijn in het tweede kwartaal van 2026 fors gestegen. Zowel contract- als spottarieven gingen omhoog, waarbij de spotmarkt de sterkste stijging liet zien. De belangrijkste oorzaak is niet een sterke groei van de vervoersvraag, maar de forse toename van brandstof- en andere bedrijfskosten die vervoerders doorberekenen aan hun [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Habib Turki officieel nieuwe secretaris-generaal van IRU</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/133899/habib-turki-officieel-nieuwe-secretaris-generaal-van-iru/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 12:50:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Habib Turki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=133899</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="575" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Habib Turki IRU" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-720x276.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-1200x460.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-320x123.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-768x294.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-1096x420.jpg 1096w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-696x267.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Habib-Turki-01-1068x409.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>GENÈVE – Habib Turki is officieel aangetreden als de nieuwe secretaris-generaal van de International Road Transport Union (IRU). Hij volgt Umberto de Pretto op, die de internationale wegvervoersorganisatie dertien jaar leidde. Turki werd in mei door de Algemene Vergadering van de IRU gekozen en is inmiddels officieel begonnen aan zijn nieuwe functie. &#8220;Het is een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Torello pleit voor snellere toelating buitenlandse vrachtwagenchauffeurs: &#8220;Papierwerk is het grootste obstakel&#8221;</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/131507/torello-pleit-voor-snellere-toelating-buitenlandse-vrachtwagenchauffeurs-papierwerk-is-het-grootste-obstakel/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 10:10:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[transportbedrijf]]></category>
		<category><![CDATA[personeel]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[Italië]]></category>
		<category><![CDATA[Torello]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=131507</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Torello" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Torello-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>PIACENZA – Het Italiaanse logistieke bedrijf Torello roept op tot eenvoudigere en snellere regels voor het aantrekken van vrachtwagenchauffeurs van buiten de Europese Unie. Volgens het bedrijf is het chauffeurstekort allang niet meer alleen een probleem van de arbeidsmarkt, maar vooral van trage administratieve procedures, certificering en integratie. Hoewel Torello zelf chauffeurs kan werven en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>IRU verwelkomt akkoord over Eurovignetrichtlijn: meer duidelijkheid over CO₂-heffingen voor vrachtwagens</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/131123/iru-verwelkomt-akkoord-over-eurovignetrichtlijn-meer-duidelijkheid-over-co%e2%82%82-heffingen-voor-vrachtwagens/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Jul 2026 08:48:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[CO2-heffing]]></category>
		<category><![CDATA[Eurovignet]]></category>
		<category><![CDATA[CO2-emissieklasse]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=131123</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="CO2 Vrachtwagen" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/CO2-Vrachtwagen-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De International Road Transport Union (IRU) verwelkomt het voorlopige akkoord tussen het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie over gerichte aanpassingen van de Eurovignetrichtlijn. Volgens de internationale wegvervoerorganisatie zorgt het akkoord voor meer juridische duidelijkheid over CO₂-gebaseerde wegheffingen voor zware bedrijfsvoertuigen in de Europese Unie. De wijzigingen moeten zorgen voor [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
