<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>handelsroutes &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/handelsroutes/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 13 Nov 2025 08:55:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>handelsroutes &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Europese havens onder druk door verschuivende handelsroutes</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/106008/europese-havens-onder-druk-door-verschuivende-handelsroutes/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Nov 2025 08:55:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Havens]]></category>
		<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[handelsroutes]]></category>
		<category><![CDATA[Rotterdam]]></category>
		<category><![CDATA[Antwerpen]]></category>
		<category><![CDATA[Allianz Trade]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=106008</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="719" height="512" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes.jpg 719w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes-576x410.jpg 576w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes-256x182.jpg 256w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes-590x420.jpg 590w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes-696x496.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/11/handelsroutes-100x70.jpg 100w" sizes="(max-width: 719px) 100vw, 719px" /></p>&#8216;S-HERTOGENBOSCH &#8211; Belangrijke Europese havens als Rotterdam en Antwerpen komen steeds meer onder druk te staan omdat internationale handelsroutes veranderen. Door oorlogen, handelsconflicten en ook klimaatgevolgen ontstaan elders in de wereld nieuwe handelsroutes en ook nieuwe logistieke hubs. Volgens kredietverzekeraar Allianz Trade doet de EU onvoldoende om hierbij aangehaakt te blijven. De oorzaken voor het [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
