<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>General Safety Regulations &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/general-safety-regulations/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 May 2024 13:44:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>General Safety Regulations &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>GSR vereist nieuwe technologieën voor meer verkeersveiligheid</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/48810/gsr-vereist-nieuwe-technologieen-voor-meer-verkeersveiligheid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 May 2024 13:43:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[GSR]]></category>
		<category><![CDATA[General Safety Regulations]]></category>
		<category><![CDATA[verkeersveiligheid]]></category>
		<category><![CDATA[noodremhulp]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=48810</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/05/052224-Media-Alert-GSR_image-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>AMSTERDAM &#8211; Vanaf juli 2024 moeten alle nieuwe vrachtwagens die in de EU worden verkocht voldoen aan de Algemene veiligheidsvoorschriften (General Safety Regulations, GSR). De regelgeving vereist een aantal vooruitstrevende veiligheidsmaatregelen die paal en perk moeten stellen aan de risico’s op ongevallen met zwaar vrachtverkeer. De GSR werd hiertoe in 2019 al aangepast met maatregelen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
