<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>financieel &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/financieel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2026 10:22:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>financieel &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Diesel, lonen en vrachtwagenheffing: Panteia brengt kostenstijgingen voor 2027 in kaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141070/diesel-lonen-en-vrachtwagenheffing-panteia-brengt-kostenstijgingen-voor-2027-in-kaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 10:18:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[financieel]]></category>
		<category><![CDATA[bruggen]]></category>
		<category><![CDATA[Vrachtwagenheffing]]></category>
		<category><![CDATA[brandstofkosten]]></category>
		<category><![CDATA[kostenstijging]]></category>
		<category><![CDATA[transportsector]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141070</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Zakenman somber" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Zakenman-somber-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER – Transportbedrijven krijgen in 2027 opnieuw te maken met stijgende kosten. Voor het binnenlands wegvervoer wordt een kostenstijging van 2,9 tot 4,6 procent verwacht, exclusief de ontwikkeling van de brandstofkosten en de vrachtwagenheffing. Voor het grensoverschrijdend wegvervoer bedraagt de geraamde stijging 2,9 tot 3,3 procent. Dat blijkt uit het rapport ‘Kostenontwikkelingen in het wegvervoer [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Enquête: Duitse ondernemers rekenen nog niet op herstel economie</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/111533/enquete-duitse-ondernemers-rekenen-nog-niet-op-herstel-economie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 09:48:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[economie]]></category>
		<category><![CDATA[financieel]]></category>
		<category><![CDATA[bedrijven]]></category>
		<category><![CDATA[regeldruk]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=111533</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="323" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Economie-Duitsland.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Economie-Duitsland.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Economie-Duitsland-282x182.jpg 282w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>BERLIJN &#8211; Meer dan de helft van de middelgrote bedrijven in Duitsland verwacht volgend jaar een economische neergang. Dit blijkt uit een enquête van de ondernemersvereniging BVMW onder meer dan duizend ondernemers. Directeur Christoph Ahlhaus van de belangenorganisatie stelt dat &#8220;oppervlakkige hervormingen niet langer voldoende zijn om Duitsland weer op de rails te krijgen&#8221;. Volgens [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uitstel van betaling voor Bol Transport vof uit Zuidbroek</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/47813/uitstel-van-betaling-voor-bol-transport-vof/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 08:11:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Faillissementen]]></category>
		<category><![CDATA[vof]]></category>
		<category><![CDATA[Vennootschap onder Firma]]></category>
		<category><![CDATA[transportbedrijf]]></category>
		<category><![CDATA[financieel]]></category>
		<category><![CDATA[uitstel van betaling]]></category>
		<category><![CDATA[surseance van betaling]]></category>
		<category><![CDATA[surseance]]></category>
		<category><![CDATA[Zuidbroek]]></category>
		<category><![CDATA[Bol Transport]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=47813</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="zakelijk" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zakelijk-03-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>ZUIDBROEK &#8211; De rechtbank Noord-Nederland heeft op 17 mei uitstel van betaling verleend aan Bol Transport vof uit het Groningse Zuidbroek. Wat de reden is voor de financiële problemen is op dit moment niet bekend. Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel werken er veertig medewerkers bij het in 2012 opgerichte transportbedrijf. Bol Transport vof [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>De groei van de Nederlandse transportsector nader bekeken</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/38960/de-groei-van-de-nederlandse-transportsector-nader-bekeken/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2024 09:28:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[aankoop]]></category>
		<category><![CDATA[prijzen]]></category>
		<category><![CDATA[Oekraïne]]></category>
		<category><![CDATA[transportsector]]></category>
		<category><![CDATA[financieel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://test.transport-online.nl/?p=38960</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="683" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens-720x410.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens-320x182.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens-768x437.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens-738x420.jpg 738w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens-696x396.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/03/Gebruikte-Vrachtwagens-1068x608.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>De transportsector in Nederland heeft te maken met een dynamiekverschuiving, waarbij het laatste kwartaal een groeivertraging laat zien na de pandemie, volgens rapporten van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Hoewel de omzet in de laatste drie maanden van 2022 met 11,4 procent jaar-op-jaar steeg, verbleekt dit bij de robuustere stijging van ongeveer 30% in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
