<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>electrificatie &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/electrificatie/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 10:56:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>electrificatie &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Duitse BGL en DEKRA: succes emissievrije vrachtwagen hangt af van laadinfrastructuur en stabiel beleid</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/133462/duitse-bgl-en-dekra-succes-emissievrije-vrachtwagen-hangt-af-van-laadinfrastructuur-en-stabiel-beleid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:56:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[elektrische vrachtwagens]]></category>
		<category><![CDATA[BGL]]></category>
		<category><![CDATA[DEKRA]]></category>
		<category><![CDATA[electrificatie]]></category>
		<category><![CDATA[bijeenkomst]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=133462</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1428" height="950" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Charging the Future" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future.jpg 1428w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-616x410.jpg 616w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-1027x683.jpg 1027w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-274x182.jpg 274w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-768x511.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-631x420.jpg 631w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-696x463.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/07/Charging-the-Future-1068x711.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1428px) 100vw, 1428px" /></p>KLETTWITZ – De techniek voor emissievrije vrachtwagens is beschikbaar, maar de grootschalige uitrol hangt af van voldoende laadinfrastructuur, netcapaciteit en voorspelbaar overheidsbeleid. Dat was de belangrijkste conclusie tijdens de Zukunftstag Nutzfahrzeuge 2026, georganiseerd door de Duitse transportorganisatie BGL en keuringsorganisatie DEKRA op de DEKRA Lausitzring. Aan de bijeenkomst namen vertegenwoordigers deel van de politiek, de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
