<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Dual-Fuel &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/dual-fuel/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Dec 2025 18:20:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Dual-Fuel &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>EVER ECO doet Antwerpse haven aan tijdens Europese maidentrip</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/110958/ever-eco-doet-antwerpse-haven-aan-tijdens-europese-maidentrip/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Dec 2025 18:20:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[methanol]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[Antwerpse Haven]]></category>
		<category><![CDATA[EVER ECO]]></category>
		<category><![CDATA[EVERGREEN]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=110958</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Ever-Eco-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ANTWERPEN &#8211; De EVER ECO, het eerste methanol-dual-fuel containerschip van rederij Evergreen Marine, heeft dit weekend de Antwerpse haven aangedaan als onderdeel van zijn Europese maidentrip. Het bezoek aan Antwerpen vormt een zichtbaar mijlpaal voor de introductie van het schip in Europa en onderstreept de duurzame koers die Evergreen inzet met deze nieuwbouw. Op 31 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hapag-Lloyd bestelt acht nieuwe dual-fuel methanol containerschepen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/110113/hapag-lloyd-bestelt-acht-nieuwe-dual-fuel-methanol-containerschepen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 10:44:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[containerschip]]></category>
		<category><![CDATA[methanol]]></category>
		<category><![CDATA[Hapag Lloyd]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[CIMC Raffles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=110113</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1070" height="535" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel.jpg 1070w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel-720x360.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel-320x160.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel-768x384.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel-840x420.jpg 840w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel-696x348.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vessel-1068x535.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1070px) 100vw, 1070px" /></p>HAMBURG – Rederij Hapag-Lloyd heeft een contract getekend met de Chinese scheepswerf CIMC Raffles voor de bouw van acht nieuwe containerschepen die kunnen varen op methanol. De schepen krijgen elk een capaciteit van 4.500 TEU en worden naar verwachting geleverd in 2028 en 2029. Met de order is een investering gemoeid van meer dan 500 [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CMA CGM bestelt zes nieuwe dual-fuel LNG-containerschepen bij Indiase scheepswerf</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/102777/cma-cgm-bestelt-zes-nieuwe-dual-fuel-lng-containerschepen-bij-indiase-scheepswerf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2025 10:39:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[CMA CGM]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[containerschepen]]></category>
		<category><![CDATA[schepen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=102777</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="CMA CGM LNG Powered" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/CMA-CGM-LNG-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>MUMBAI/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – CMA CGM heeft een intentieverklaring getekend voor de bouw van zes nieuwe dual-fuel LNG-containerschepen van 1.700 TEU bij Cochin Shipyard Limited (CSL) in India. Het Franse concern is daarmee de eerste grote internationale rederij die LNG-schepen bestelt bij een Indiase werf. De schepen worden geregistreerd onder Indiase vlag en sluiten aan bij de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Maersk bestelt twintig nieuwe containerschepen met dual-fuel motoren</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/67726/maersk-bestelt-twintig-nieuwe-containerschepen-met-dual-fuel-motoren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Dec 2024 13:45:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[schepen]]></category>
		<category><![CDATA[Maersk]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=67726</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="877" height="493" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen.jpg 877w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen-747x420.jpg 747w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/12/Maersk-20-schepen-696x391.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 877px) 100vw, 877px" /></p>KOPENHAGEN &#8211; A.P. Moller &#8211; Maersk heeft overeenkomsten getekend met drie scheepswerven voor de bouw van 20 containerschepen met dual-fuel motoren. Deze schepen, met een totale capaciteit van 300.000 TEU, maken deel uit van het vlootvernieuwingsprogramma van het bedrijf en ondersteunen hun streven naar decarbonisatie. Flexibele inzet binnen het netwerk De nieuwe schepen, variërend in [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Maersk doopt nieuwste dual-fuel methanolschip “A.P. Møller” in Singapore</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/67491/maersk-doopt-nieuwste-dual-fuel-methanolschip-a-p-moller-in-singapore/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Nov 2024 10:57:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Maersk]]></category>
		<category><![CDATA[naamgeving]]></category>
		<category><![CDATA[Singapore]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[schip]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=67491</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="877" height="493" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk.jpg 877w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk-747x420.jpg 747w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/AP-Moller-dual-fuel-Maersk-696x391.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 877px) 100vw, 877px" /></p>SINGAPORE &#8211; A.P. Møller-Maersk (Maersk) heeft donderdag de aankomst gevierd van haar nieuwste dual-fuel methanol containerschip in Singapore, als onderdeel van haar eerste reis van Azië naar Europa. Het schip, genaamd “A.P. Møller” ter ere van Arnold Peter Møller, oprichter van Maersk, is het negende schip in de Maersk-vloot dat op methanol kan varen. Mevrouw [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Maersk voltooit eerste grote containerschipconversie naar dual-fuel methanolmotor</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/66201/maersk-voltooit-eerste-grote-containerschipconversie-naar-dual-fuel-methanolmotor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2024 11:00:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Maersk]]></category>
		<category><![CDATA[methanol]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[Maersk Halifax]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=66201</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="877" height="493" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax.jpg 877w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax-747x420.jpg 747w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/Maersk-Halifax-696x391.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 877px) 100vw, 877px" /></p>KOPENHAGEN &#8211; Als eerste grote schip is het containerschip Maersk Halifax omgebouwd tot een dual-fuel schip dat op methanol kan varen. De retrofit-operatie werd uitgevoerd op de Zhoushan Xinya Shipyard in China, duurde 88 dagen en was eind oktober 2024 afgerond. &#8220;We zijn blij om te melden dat Maersk Halifax succesvol is omgebouwd tot een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hapag-Lloyd bestelt 24 nieuwe containerschepen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/65266/hapag-lloyd-bestelt-24-nieuwe-containerschepen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Nov 2024 15:50:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Hapag Lloyd]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[containerschepen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=65266</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="675" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01-747x420.jpg 747w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/11/HAPAG-schepen-01-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>HAMBURG &#8211; Hapag-Lloyd heeft twee contracten getekend met twee Chinese scheepswerven voor in totaal 24 nieuwe containerschepen. Hiervan worden twaalf nieuwbouwschepen – elk met een capaciteit van 16.800 TEU – gebouwd door Yangzijiang Shipbuilding Group. Deze eenheden worden gebruikt om de capaciteit van de reeds bestaande diensten uit te breiden. Er zijn nog eens twaalf [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CSSC krijgt toestemming om 27.500 TEU LMG dual-fuel schip te bouwen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/58145/cssc-krijgt-toestemming-om-27-500-teu-lmg-dual-fuel-schip-te-bouwen/</link>
					<comments>https://www.transport-online.nl/58145/cssc-krijgt-toestemming-om-27-500-teu-lmg-dual-fuel-schip-te-bouwen/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Sep 2024 10:29:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[schepen]]></category>
		<category><![CDATA[containerschip]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[CSSC]]></category>
		<category><![CDATA[TEU]]></category>
		<category><![CDATA[SMM Hamburg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=58145</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="780" height="470" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design.jpg 780w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design-680x410.jpg 680w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design-302x182.jpg 302w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design-768x463.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design-697x420.jpg 697w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/09/27500-TEU-container-ship-design-696x419.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px" /></p>HAMBURG &#8211; Op 3 september ontvingen vijf nieuwe scheepsontwerpen van het Shanghai Ship Research and Design Institute van de China State Shipbuilding Corporation (CSSC) Approval in Principle (AiP)-certificaten tijdens de SMM Hamburg Maritime Exhibition. Deze ontwerpen omvatten &#8217;s werelds grootste containerschip, de 27.500 TEU LNG dual-fuel schip, samen met een ammoniak dual-fuel containerschip van 20.000 [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.transport-online.nl/58145/cssc-krijgt-toestemming-om-27-500-teu-lmg-dual-fuel-schip-te-bouwen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>COSCO SHIPPING bouwt twaalf 14.000 TEU dual-fuel methanol containerschepen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/57533/cosco-shipping-bouwt-twaalf-14-000-teu-dual-fuel-methanol-containerschepen/</link>
					<comments>https://www.transport-online.nl/57533/cosco-shipping-bouwt-twaalf-14-000-teu-dual-fuel-methanol-containerschepen/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Aug 2024 12:33:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[methanol]]></category>
		<category><![CDATA[COSCO SHIPPING]]></category>
		<category><![CDATA[Dual-Fuel]]></category>
		<category><![CDATA[aandrijving]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=57533</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="865" height="579" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels.png 865w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels-613x410.png 613w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels-272x182.png 272w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels-768x514.png 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels-627x420.png 627w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/COSCO-SHIPPING-New-14kTEU-vessels-696x466.png 696w" sizes="auto, (max-width: 865px) 100vw, 865px" /></p>SHANGHAI &#8211; Op 29 augustus 2024 tekenden COSCO SHIPPING Heavy Industry Co., Ltd. en COSCO SHIPPING Container Lines Co., Ltd. in Shanghai een contract voor de bouw van twaalf 14.000 TEU-containerschepen met dual-fuel methanol-aandrijving. Met deze laatste bestelling benadrukt COSCO SHIPPING haar inspanningen om het concept van groene en koolstofarme ontwikkeling te implementeren en een [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.transport-online.nl/57533/cosco-shipping-bouwt-twaalf-14-000-teu-dual-fuel-methanol-containerschepen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
