<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>containervervoer &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/containervervoer/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 07:40:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>containervervoer &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VNB ziet structurele problemen met vaste salarissen in containervervoer</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137560/vnb-ziet-structurele-problemen-met-vaste-salarissen-in-containervervoer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 07:40:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Werk en Inkomen]]></category>
		<category><![CDATA[VNB]]></category>
		<category><![CDATA[cao]]></category>
		<category><![CDATA[salaris]]></category>
		<category><![CDATA[containervervoer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137560</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Rotterdam" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/06/Vrachtwagen-Haven-Rotterdam-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ROTTERDAM – VNB, de nalevingsorganisatie van FNV voor de transportsector, ziet naar eigen zeggen structurele problemen met de betaling van vrachtwagenchauffeurs in het Rotterdamse containervervoer. Bij een recent onderzocht bedrijf bleken Roemeense chauffeurs een vast salaris te ontvangen, ongeacht het aantal gewerkte uren. De werknemers hebben inmiddels allemaal een nabetaling van 750 euro netto ontvangen. [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Aangekondigde havenstaking op 4 september kan hele logistieke keten raken: dit zijn de gevolgen voor transport</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134086/aangekondigde-havenstaking-op-4-september-kan-hele-logistieke-keten-raken-dit-zijn-de-gevolgen-voor-transport/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 09:26:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Havens]]></category>
		<category><![CDATA[zeevaart]]></category>
		<category><![CDATA[containervervoer]]></category>
		<category><![CDATA[havenstaking]]></category>
		<category><![CDATA[haven Rotterdam]]></category>
		<category><![CDATA[Haven Amsterdam]]></category>
		<category><![CDATA[FNV]]></category>
		<category><![CDATA[havens]]></category>
		<category><![CDATA[logistiek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134086</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Haven Rotterdam" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/10/Haven-Rotterdam-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ROTTERDAM – De door FNV Havens aangekondigde landelijke havenstaking op vrijdag 4 september kan gevolgen hebben voor de gehele logistieke keten. Niet alleen de overslag van zeeschepen kan tijdelijk stilvallen, ook transport over de weg, de binnenvaart en het spoor kan hinder ondervinden wanneer containers en andere ladingen niet op tijd beschikbaar komen. FNV maakte [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sterk jaar voor containervervoer in haven van Göteborg, ondanks gemengde resultaten in andere segmenten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/73882/sterk-jaar-voor-containervervoer-in-haven-van-goteborg-ondanks-gemengde-resultaten-in-andere-segmenten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 09:45:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Havens]]></category>
		<category><![CDATA[overslagcijfers]]></category>
		<category><![CDATA[Göteborg]]></category>
		<category><![CDATA[containervervoer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=73882</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1782" height="1002" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Shipsportgot1.avif" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" /></p>GÖTEBORG &#8211; De haven van Göteborg, de grootste haven van Scandinavië, heeft in 2024 een jaar van zowel hoogte- als dieptepunten gekend op het gebied van vrachtvolumes. Met name het containervervoer liet sterke resultaten zien, terwijl andere segmenten wisselende cijfers rapporteerden. Per saldo steeg het totale vrachtvolume in de haven met 8 procent ten opzichte [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Maersk waarschuwt voor grote impact bij havenstaking VS</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/55706/maersk-waarschuwt-voor-grote-impact-bij-havenstaking-vs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Aug 2024 09:37:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[inflatie]]></category>
		<category><![CDATA[containervervoer]]></category>
		<category><![CDATA[havenstaking]]></category>
		<category><![CDATA[arbeiders]]></category>
		<category><![CDATA[Maersk]]></category>
		<category><![CDATA[VS]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=55706</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1000" height="569" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Moscow-Maersk.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Moscow-Maersk.jpg 1000w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Moscow-Maersk-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Moscow-Maersk-768x437.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Moscow-Maersk-696x396.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Moscow-Maersk-738x420.jpg 738w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></p>KOPENHAGEN &#8211; De grote Deense containervervoerder A.P. Møller-Maersk vreest voor een grote impact door een dreigende staking van havenarbeiders in de Verenigde Staten. Volgens Maersk kan zelfs een relatief korte staking grote gevolgen hebben voor de toeleveringsketens. Arbeiders in havens langs de Amerikaanse oostkust en de Golf van Mexico dreigen het werk neer te leggen [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Containervervoer in korte tijd fors duurder geworden</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/48391/containervervoer-in-korte-tijd-fors-duurder-geworden/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 May 2024 13:16:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Israël]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rode Zee]]></category>
		<category><![CDATA[Houthi-rebellen]]></category>
		<category><![CDATA[containervervoer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=48391</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Containerschip-05.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="containerschip" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Containerschip-05.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Containerschip-05-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Containerschip-05-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>AMSTERDAM &#8211; De prijzen voor containervervoer tussen Azië en Noord-Europa zijn de afgelopen week omhooggeschoten. Daarmee komen de tarieven dicht bij een eerdere piek dit jaar, toen aanvallen van Houthi-rebellen in de Rode Zee de internationale scheepvaart in de problemen brachten. Het vervoer van een container van ongeveer 12 meter lang op die belangrijke route [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
